獨家的：Tork的Kapil Shelke如何在RATAN TATA投資E-Bike Startup

印度的第一個土著電子自行車初創公司的Tork Motors，通過Tata Tata，Tata Group，工業家和投資者的董事長塔塔的投資形式獲得了認可。

Tork Motors的創始人專門對CNBC-TV18，Kapil Shelke表示，他無法揭示投資的確切程度，但令牌金額可以在相當廣泛的“10 Lakh至10億盧比”中的任何地方。Shelke告訴CNBC-TV18，Tork Motors在塔塔這項投資時受到70億盧比的價值高于70億盧比。

今年早些時候，塔塔還投資OLA電動機，目前正在推出幾個電動遷移性計劃。

“Ratan Tata先生是一個很大的名字。我使用的一些聯系，因為他還在Ola Electric中投資。當我去見他時，我和我們在內部建造的零件一起去，無論我們在印度制作什么，他都喜歡我們在做什么。他告訴我們，他希望以眾議員的個人能力為公司令人信服的令牌投資“Shelke說。

到目前為止，初創公司通過三輪資金提高了資金。Torr的最著名的天使投資者是Bhavish Agarwal，家庭成長駕駛室聚合器Ola Cabs的聯合創始人兼首席執行官。然后，啟動被評估為12億盧比。

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Shelke告訴CNBC-TV18，在第二次籌集了第二次為Tork的Tork舉辦了盧比的Bharat Forge，增加了目前正在進行進一步投資的討論。

Shelke表示，他和董事會的其他董事一起擁有大約45％的股份，包括員工股票期權。Bharat Forge是最大的股東，該公司股權為25％，而其他天使投資者則包括Bhavish，擁有10％。

“Bharat Forge，Bhavish Agarwal和我們的其他天使已經致力于我們將參加下一輪資金，但我們也與新投資者交談。Shelke告訴CNBC-TV18，我們“在包括VCS和Ultra-Hnis（包括VCS和Ultra-Hnis）的興趣”中我們看到了興趣。

Tork目前正在與消費者進行測試驅動器，這些消費者在2016年在2016年揭幕的T6X中表達了初創電力績效自行車。

預訂目前尚未為自行車開放，但Shelke的產品卷預測謙虛。

“我們正在建設一個容量為20,000個單位的工廠，但由于我們只在兩個城市，浦那和班加羅爾開始，我們利用這種能力將受到限制”，Shelke說。他補充說：“我們希望在第一年銷售2000-3000輛自行車”。

在定價上，T6X將在1萬盧比 - 1.5萬盧比之間定價，Shelke僅講授CNBC-TV18。Shelke表示，將大大降低成本的臨界量是50,000-60,000個單位，該公司希望能夠在未來兩三年內實現。"

但是，在第一年實現給定卷的崇高目標將限制為2000-3000單位？

“我們的產品是90％本地化，除了細胞。我們在印度制造所有內容，推動了我們的成本。但印度供應商在規模管理方面非常擅長，我們的想法是讓“S在內部建立一切，了解每個部位，然后展開”Shelke說?！坝捎谖覀儗⒃谙乱荒晁皆鲩L，因此我們的成本將會下降，”他說。