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            印度表示,載人的空間使命造成14億美元

            印度周二表示,預計將花費少于1000億美元的盧比(14.3億美元),并于2022年推出的首次載人空間使命,這表明它可能比美國和中國的類似項目便宜。

            在2014年推出一個無人駕駛馬斯特派團之后,印度培養了一個低成本的空間能力,以7400萬美元,或低于好萊塢空間大片“重力”的一小部分,或者超過6.71億美元的一小部分美國航天局美國宇航局在其Maven Mars Mission上花了。

            本月由納倫德拉·莫迪總理和印度空間研究組織(ISRO)領導的印度載人特派團將旨在將三名成員船員送到空間,以便在一個將被放置的工藝中五到七天在一個低地球軌道300-400公里,空間部在一份聲明中表示。

            聲明說:“Isro開發了一些關鍵的技術,船員逃脫系統,船員模塊配置,熱保護系統,減速和浮動系統,壽命支持系統等系統等。

            伊藤斯羅董事長斯維安表示,該機構已經“完善了使命的工程方面”,盡管它是生物科學領域的新手 - 處理生物。

            聲明,私人機構還將參加該使命,伊羅斯可能會考慮與“友好國家”的空間機構合作,該聲明增加。

            印度的鄰居和老競爭對手中國首先將人類送到了2003年的空間,成為俄羅斯和美國之后擁有此類能力的第三個國家。

            中國的神舟計劃秘密地通過軍事和政府機構,預算不公開。2003年,官員表示,它的費用為180億元HTTPS://www.reuters.com/article/us-china-spacescience/chinas-astronauts-prepare-for-spacewalk-idustre48o9vl20080926(26.2億美元)。

            印度航天計劃的總預算大約為40億美元,莫迪“政府希望最近的衛星發射 - 許多代表外國政府 - 將提高其贏得超過3000億美元的全球空間行業占較大份額的前景。

            本月早些時候,美國國家航空航天局推出了對印度航天器從月球軌道收集的數據分析。該研究結果標志著直接觀察月球表面上的水的第一次進行的科學家 - 在最沉積在其極地地區的最暗和最冷的冰上的數百塊冰中。

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