奧拉，Zomato，Bribes，Investments ......印度13次在優步的Mega IPO申請中找到了位置

優步規定了不僅僅是在股票市場的熱量預期首次亮相時進入其業務。雖然出租車公司展現出強勁增長，但它也表明克服巨大的損失和對其聲譽的損害造成了巨大的斗爭。這比印度更真實，它的增長是由一系列逆轉和潛在風險的摩托而脾氣暴躁。難怪印度在公司的近期優先列表中沒有p。該名單包括阿根廷，德國，意大利，日本，韓國和西班牙等國家。但印度在優步的首次公開發行（IPO）申請中占據突出。這些是公司在申請中向印度投入空間的主要情況。你會明白為什么。

1.競爭對手更好地放在食品交付中

“我們在某些地理市場的競爭對手享有大量的競爭優勢，如更大的品牌認可，更長的經營歷史，更大的營銷預算，更好的營銷預算，更好的局部知識以及更具支持性的監管制度。例如，在印度，我們的優步飲食競爭與Swiggy和Zomato一起競爭，每個人都具有大量的市場特定知識和與當地餐館建立的關系，這提供了重要的產品優勢。因此，這種競爭對手可能能夠比我們在這些市場中更快地響應新的或不斷變化的機會，技術，消費者偏好，法規或標準，這些競爭對手可能會使我們的產品或產品不那么有吸引力。“

2.司機不滿風險

“隨著我們的目標是減少駕駛激勵以提高我們的財務表現，我們預計司機不滿將會增加。我們還采取了一定的措施來防止欺詐，幫助提高安全性，并防止隱私和安全違規行為，包括終止對具有低評級或報告事件的用戶的平臺，并對司機和餐館施加某些資格，這可能會損害我們的關系使用平臺用戶或勸阻或減少他們對我們平臺的使用。此外，我們正在投資我們的自動駕駛策略，這可能會隨著時間的推移而增加駕駛員不滿，因為它可能會降低對司機的需求。司機不滿在過去導致司機抗議，最近在印度，英國和美國。“

3.2015年乘客強奸事件

“司機或運營商，或殺戮的司機或運營商，從事犯罪活動，不當行為或不恰當的行為或使用我們的平臺作為犯罪活動的導管，消費者和托運人可能不會認為我們的產品和產品安全，我們可能會收到消極由于我們與此類駕駛員或承運人的業務關系，按覆蓋范圍，這會對我們的品牌，聲譽和業務產生不利影響。司機全世界有許多事件和指控，或殺戮司機，性侵犯，濫用和綁架消費者，或者在使用我們的平臺時以其他方式從事犯罪活動。例如，2014年12月，印度新德里的司機綁架并強奸了一位女性消費者，并于2015年10月被定罪。“

4.投資在印度

“我們的業務基本上依賴于美國以外的行動，包括我們擁有有限的市場的市場，如果我們無法管理我們的商業模式國際上的風險，我們的財務業績和未來的前景將受到不利影響。截至2018年12月31日截至2018年12月31日的季度，我們在63個國家運營，美國以外的市場占所有旅行的74％。我們在美國以外的許多司法管轄區經營的經驗有限，并期望繼續進行大量投資，擴大我們的國際運營并與當地競爭對手競爭。例如，我們一直在對獎勵和促銷活動進行重大投資，以幫助推動印度的增長，其中一個當地競爭對手，特別是Ola，Swiggy和Zomato的國家，資本化并具有當地的經營專業知識。“

5.現金支付的風險

“在某些司法管轄區中，我們允許消費者使用現金支付游樂設施和膳食交付，這提高了許多監管，運作和安全問題。如果我們不成功管理這些問題，我們可能會受到不利監管行動的影響，并遭受聲譽危害或其他不利的財務和會計后果。在某些司法管轄區，包括印度，巴西和墨西哥，以及拉丁美洲，歐洲，中東和非洲的某些其他國家，我們允許消費者使用現金支付駕駛員的整個乘客票價和餐點送餐費用（包括我們這些游樂設施和膳食交付的服務費）。“

6.競爭法風險

“競爭法的變化或未能遵守，可能會對我們的業務，財務狀況或運營結果產生不利影響。競爭當局根據美國和國外反壟斷和競爭法則仔細審查我們。越來越多的政府正在執行競爭法，并正在增加審查，包括歐盟，美國，巴西和印度等大型市場的政府，特別是周圍的掠奪性定價問題，價格定制和濫用市場力量。許多這些司法管轄區也允許競爭對手或消費者被聲稱反競爭行為索賠。例如，在若干司法管轄區內提交了投訴，包括美國和印度，指示我們的價格過高（浪涌定價）或太低（折扣或捕食性定價）或兩者。“

7.講述賄賂

“我們在眾所周知的國家擁有經歷高度腐敗的行動，目前正在詢問，調查和關于我們遵守我們所涉及的若干反腐敗法的信息。我們于2017年5月和2017年8月收到了Doj的請求，并在向印度尼西亞警察的小額付款指控以及其他國家在我們經營或經營的其他國家/地區進行的潛在不當款項進行調查，包括在馬來西亞，中國和印度。“

8.訴訟風險

“我們可能會受到定價法規，以及相關的訴訟或監管查詢。我們的收入依賴于我們用于計算消費者票價和駕駛員收益的定價模型。我們的定價模型包括動態定價，并且可能會繼續挑戰，禁止，緊急情況限制，并在某些司法管轄區內覆蓋。例如，在2016年，在德里高等法院提交了潮流定價的申請之后，我們同意不計算印度新德里最高政府任務的消費票價。“

9.利潤率降低

我們還期待我們的核心平臺貢獻利潤率由于其他因素而言，除其他因素和優步競爭中，高級因素，基于我們對優步的長期增長期望，高級因素競爭。近期，我們的優步吃率已經下降，可能會繼續下滑，因為我們在較低的服務費和較低的平均籃子尺寸的餐廳船上餐廳，并且我們投資更多的新生和競爭市場，如印度。

10.較小的總預訂

“與美國和加拿大，歐洲和澳大利亞/新西蘭相比，拉丁美洲，印度和中東和非洲的粗略預訂較低，主要是由于這些市場中的定價動態而導致的。”

11.專注于騎士旅行

“騎士旅行增長超越了騎士總預訂的成長，因此我們擴展到具有較低的普通騎士票價的市場，如拉丁美洲和印度，導致了全球平均票價的速度下降了18％?！?/p>

12.減少駕駛員激勵措施

“由于我們的業務增長，”過剩的駕駛員激勵措施以絕對的美元金額增加。然而，由于印度的激勵花費減少和優步吃，過度的駕駛員激勵措施減少了占總預訂的百分比。“

13.奧拉再次