阿斯頓馬丁股份歐洲銷售襲擊

周三阿斯頓馬丁成為最新的汽車公司，從搖搖欲墜的歐洲經濟情緒向其業務報告其業務，削減其2019年銷售到該地區經銷商的銷售額下半年近五分之一。

該報告還看到豪華的英國汽車制造商在以前的投資計劃中削減了高達4000萬磅（4977萬美元）的削減，股票在倫敦的早期貿易中占據了24％的股票。

由于積極的投資和布雷克利特的規定，Aston Martin已經看到成本上漲的費用，表示，它現在預計年度批發卷在6,300至6,500輛之間，而較早預測為7,100至7,300輛。

“我們很失望，短期批發率缺乏我們原來的預期，”Andermer Andy Palmer表示。“我們今天正在采取決定性的行動來管理庫存和阿斯頓馬丁拉迦卡品牌的長期。”

熟悉此事的消息人士表示，該公司將由于銷售預期較低而削減車輛生產。

歐洲汽車部門正在努力惡化消費者情緒，以及對歐洲聯盟的需求和制造的潛在影響的擔憂。

更嚴格的規定和轉向電動汽車的搬遷也在全球上打擊需求。

Aston Martin在5月份表示，其一些市場面臨著“挑戰性環境”，并因此計劃避免交貨問題。

“宏觀經濟的不確定性具有宏觀經濟的不確定性，”在可能惡化的挑戰外部環境“中可能會惡化。”“我們預計這種柔軟將在今年的剩余時間繼續持續，并計劃謹慎為2020年?！?/p>

德國Peer Daimler AG周三表示，由于柴油相關問題的法律風險以及更換Takata安全氣囊的成本，它將加劇成本削減。

在其他地方，消息人士稱，日本的日產馬達有限公司將向超過10,000名員工擴大工作。

阿斯頓戴爾歐洲賽道

周三的數字在歐洲展示了阿斯頓的批發銷售量，中東和非洲在上半年同比下降了19％，而英國的人則下降17％。

美國汽車的亞洲銷售 - 由詹姆斯債券著名 - 持續飆升，美洲上半年銷售額增長了54％，使其成為阿斯頓馬丁的單一最大的市場。

該公司于去年10月在倫敦證券交易所上市的公司股份將于GMT的GMT批量淘汰了22.9％至798.4便士，將其放在FTSE中帽指數的底部。

包括星期三的虧損，他們的首次公開發行（IPO）價格為1,900便士的58％。

“（公司）可信度可能會在投資者的情況下遭到破壞，因為如果他們可以信任管理層去年10月在首次公開募股所說的斯頓馬丁在IPO時所說的話，”Russ Moldens in AJ Bell的投資總監。

該公司還降低了其調整后EBITDA保證金的預測，并表示將降低資本支出從預期的3.2億英鎊的3.2億英鎊約3億英鎊。