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            灣區新能源游船主題和綠色珠江建設發展大會舉行

            中新網廣東新聞11月13日電(記者 唐貴江) 11月12日,由廣州市港務局主辦的2021灣區新能源游船主題和綠色珠江建設發展大會(以下簡稱大會)在廣州塔財富碼頭舉行。當天下午,“珠江王子”號、珠江公主號電動游船正式首航。

            2021灣區新能源游船主題和綠色珠江建設發展大會現場主辦方供圖2021灣區新能源游船主題和綠色珠江建設發展大會現場主辦方供圖

            據統計,在交通運輸造成的碳排放中,有約10%來自船舶。近年來,在全球倡導“節能減排、綠色智能”大背景下,廣州市港務局先后制訂實施降低船舶能耗、減少環境污染、提高水路運輸效能的相關政策,大力倡導珠江游新能源游船和綠色珠江建設,推動珠江游船電動化。

            目前已獲批建造9艘電動珠江游游船,其中粵港澳大灣區首艘280客位金龍魚純電動游船已于今年3月率先投入珠江游市場運營,日前,160客位珠江公主號及最大的486客位珠江王子號純電動游船相繼投入試運營。至此,珠江游電動船實際投入運營的運力初具規模。珠江游在國內水上休閑游市場先行先試,探索新能源發展之路,對推動國內純電動游船的發展及促進“綠色珠江”建設,具有里程碑式的意義。

            “珠江王子”號、“珠江公主”號正式啟航主辦方供圖“珠江王子”號、“珠江公主”號正式啟航主辦方供圖

            據廣州市港務局副局長袁越介紹,今年發布的國際都市游船活力指數中,廣州珠江游排名全球第二,國內第一。近年來,廣州市港務局一直致力于將珠江游打造成國際都市水上旅游品牌,為推動船舶動力綠色低碳化轉型發展,廣州市港務局自2019年4月就帶領相關企業、行業專家開展船舶動力電力化研究,牽頭協調海事、中國船級社、船舶設計研究院等,在純電動船設計審圖、安全技術措施、檢驗標準和法規、船舶配員標準等方面開展全面研究和攻關,中國船級社于2019年12月研究制訂了《純電池動力船舶檢驗指南》并于2020年6月正式生效,電動船相關法定檢驗技術要求同步被納入《內河船舶法定檢驗技術規則(2019)》。廣州純電動游船設計建造開創了國內、國際純電動游船的技術標準和先例,標志著在全國率先推出“零排放、環境友好型”綠色動力船產品,引領國內新能源船舶技術發展方向。

            “珠江王子”號、“珠江公主”號正式啟航主辦方供圖“珠江王子”號、“珠江公主”號正式啟航主辦方供圖

            交通運輸部珠江航務管理局二級巡視員王平安,廣東省交通運輸廳二級調研員汪健,廣州市港務局副局長袁越,新華社中國經濟信息社碳中和首席分析師顧青,交通部水運科學研究院首席研究員、中國航海學會副秘書長謝燮,新華社中國經濟信息社廣州經濟研究中心主任張錳,中國船級社武漢規范研究所總工程師、副所長方闖、廣州城港旅游發展有限公司總經理朱劍全等嘉賓出席本次大會。灣區代表香港船東會中國委員會代理主席趙式慶通過視頻發來了對本次大會的祝賀和期待。

            隨后,在諸位嘉賓、領導的見證下,“珠江王子”號、“珠江公主”號電動珠江游船正式首航。

            “珠江公主”號游船是2010年第十六屆亞運會的領頭船——海上絲綢之路仿古船“闊闊真公主號”的衍生再創游船,也是珠江上獨一無二的電動帆船,造型復古,深具歷史文化含義。珠江王子號游船則是目前國內在建電池動力船舶中客位最大的內河游船,船長42.5米,船寬12.5米,型深3.2米,核定客位486人。(完)

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