8月18日上午，珠機城際（一期）正式通車。南方日報記者 錢文攀 攝

8月18日，備受關注的珠機城際軌道一期正式通車運營。該線路“C字頭”城際列車最高時速100公里，單程耗時約為30分鐘。據了解，這是全國開通運營的首條省方獨資建設的城際項目。

珠機城際軌道項目，全稱為珠海市區至珠海機場城際軌道交通線路，又叫廣珠城際延長線，全長39.475公里。其中，一期工程從位于拱北的珠海站延伸到橫琴的珠海長隆站，前期開通珠海站、灣仔北站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站6個站點。除珠海站外，其他站點均為地下車站。其中，橫琴站與橫琴口岸新旅檢區域實現無縫銜接，并預留了對接澳門輕軌的接口，未來可實現珠澳間軌道交通的互聯互通。

在廣珠城際珠海站相關負責人看來，珠機城際一期的開通運營，標志著珠海交通格局將呈現新變化，將極大緩解珠海市內交通壓力，同時對促進珠澳城市間融合發展、把珠海打造成粵港澳經濟合作重要平臺有著重要意義。

據介紹，目前珠機城際二期工程珠海長隆至珠海機場段也正在加緊建設中。預計到2023年，珠機城際軌道將實現全線貫通，屆時可將珠海、廣州、佛山及澳門城軌鐵路連成一體，對提升珠海市城市發展空間、完善珠三角城際鐵路路網及推進粵港澳大灣區建設具有重要意義。

值得一提的是，在該線路開通運營首日，電子客票系統已同步投入使用，乘車區間在以上6個車站范圍內的旅客，通過12306網站或手機APP購票后，不再需要換取紙質車車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車。

南方日報記者 何康杰 李赫 劉倩 通訊員 粵交綜 廣鐵宣