將一套兒童玩具裝進長方形紙箱中，貼上膠帶封口，填寫好電子面單。市民劉小姐4月16日在佛山市禪城區同華郵政所完成了快遞寄件，全程沒有過度包裝和使用紙質面單。在門店內，還設置了快遞包裝回收箱，鼓勵市民將可循環包裝物交還快遞員。

2021年4月初，國家郵政局舉行新聞發布會，對《郵件快件包裝管理辦法》進行解讀?！掇k法》明確了“避免過度包裝”的要求，寄遞企業應當按照環保、節約的原則，根據郵件內件物品的性質、尺寸、重量，合理進行包裝，不得過多纏繞膠帶，盡量減少包裝層數、空隙率和填充物。同時，《辦法》提出，對寄遞企業投入使用的可循環包裝物，收件人應當在取出內件后將可循環包裝物歸還快遞員。

快遞包裝如何實現綠色環保節約？為此，記者走訪了網購達人、市內多家快遞企業、郵政管理部門等，看看佛山快遞如何換上綠色環保輕裝。

在季華園附近一小區門口，一名快遞員正在派件。目前，快遞包裝仍以紙箱和塑料袋為主。（攝影：林嘉慧）

快遞包裝以紙箱和塑料袋為主

中午時分，禪城建新路附近的順豐速運營業網點十分忙碌，3名快遞員騎上電動車，將大大小小的包裹送往祖廟片區的各個角落。隨著網購越來越流行，快遞已成為許多市民日常生活中不可或缺的部分。

國家郵政局的數據顯示，中國快遞業務量已連續六年位居世界第一。今年來，截至3月24日，全國快遞業務量已突破200億件，日均業務量超過2.4億件?？爝f業務量的暴增，為市民提供了生活便利，同時也帶來了紙盒、塑料袋、膠帶等包裝物的消耗。

連日來，記者走訪了禪城祖廟、石灣，南海桂城等片區的居民小區，發現大部分快遞包裝以紙箱和塑料袋為主。在禪城區新都匯華庭小區，記者看到小區入口處的快遞存放架上，擺滿了各種快遞，外包裝均以紙箱為主，體積較小的快遞則以塑料袋包裹。

在季華園附近小區的快遞存放點，擁有10年網購經驗的杜慧心用力撕開筆記本電腦大小的紙箱，劃開封口膠帶，拿走填充物，最后取出的卻是一小瓶化妝品。“一件快遞外包裝就有紙箱、填充物、商品自帶包裝等，拆完就產生了很多圾。”杜慧心表示，“對于完好無損的紙箱，能不能回收再利用？這樣可以減少浪費?！?/p>

對于《辦法》提出的防止快遞過度包裝，也有市民擔心，如果快遞沒有填充物的緩沖保護，會不會導致物品容易破損。“之前我在網上買了一套茶具，由于包裝不夠嚴實，收貨時杯子撞破了。”市民劉先生表示，希望快遞包裝“瘦身”的同時，能夠確保寄送物品完好無損。

快遞企業已推出綠色環保輕裝

如何讓快遞包裝“瘦身變綠”？記者走訪多家快遞營業網點發現，多家快遞企業已經推出了綠色環保輕裝。例如，佛山郵政快遞推出新包裝箱，由單瓦楞紙箱替代了原來五層雙瓦楞紙箱，同等體積平均減重20%左右，而且紙箱材料易降解更環保。同時，郵政營業網點也將膠帶寬度“瘦身”到45毫米以下，將電子面單全面取代原來4聯紙質單。

據了解，佛山順豐速運統一使用“瘦身膠帶”、符合國家標準且可降解的包裝箱和包裝袋，引導客戶優先使用可循環快遞箱，購置快遞專用電動三輪車。

德邦快遞專門成立了“包裝研究中心”，研制可循環利用的塑料托盤、可降解快遞袋、循環箱等一系列綠色包裝，在快件分揀環節使用可循環中轉袋。

據市郵政管理局介紹，從全市來看，佛山順豐速運共投入102個綠色回收箱，100%覆蓋全市五區所有營業網點，開展對紙質、塑料類等快遞包裝物的回收利用。

與此同時，佛山菜鳥驛站建立了回收箱配置、環保膠帶使用、驛站培訓宣傳和用戶引導參與等方面的管理制度，明確新申請入駐的菜鳥驛站，必須配置標準綠色回收箱。截至今年4月，全市共有300余家菜鳥驛站配置了快件包裝廢棄物回收箱，對符合重復利用條件的包裝回收物實現回收和循環利用。

部門舉措建立快遞綠色包裝標準體系

快遞包裝綠色化，涉及眾多消費者，需要全行業各方共同努力。佛山市郵政管理局相關負責人表示，目前正聯合市場監管部門、行業協會、標準化研究院等相關機構及快遞企業，參與建立綠色包裝國家標準、地方標準和行業標準，聚焦快遞綠色包裝材料研發、設計、生產、使用和回收處理等關鍵環節，支持綠色包裝科技創新成果快速轉化為地方和行業標準。

具體而言，佛山市郵政管理部門將建立健全政府引導、行業自律、群眾認可的快遞綠色包裝標準體系。同時，鼓勵郵政用品用具生產企業生產符合行業綠色標準的快遞包裝產品，爭取出臺激勵政策措施，引導企業和社會廣泛實施快遞綠色包裝標準。

接下來，佛山市郵政管理局將加大宣貫力度，鼓勵企業生產、研發、推廣、使用綠色環保新材料新產品。

此外，佛山將持續推廣行業綠色分撥中心和綠色網點建設；推廣應用快遞專用電動三輪車管理系統配套服務建設，持續加強快遞專用電動三輪車規范化管理；持續推廣應用新能源汽車，減少行業碳排放量，助力佛山綠色貨運配送示范城市創建。

（作者單位：佛山日報社）

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