
印度將很快推出一個全國一牌政策,以便將在周一上午尼迪亞康師傅說,這將為公共交通工具帶來一流的公共交通工具,這將帶來各種運輸方式之間的無縫連接。
他說,一個強大的運輸部門是開發任何經濟的骨干,特別是對于像印度這樣的密集的發展中國家,而國家的流動戰略的重點是可持續發展的公共交通方式,以運輸為導向的規劃和數字化。 。
“該戰略的目標是首先計劃公民,而不是通過通過切換到清潔的交通方式提供可持續的移動性和可訪問性,而不是僅關注車輛,”康德在“未來的移動峰會-2018-印度”的階段表示搬到Nexting Transport Systems“。
單獨的道路運輸隊伍中的約占印度的四個百分之四,仍然依賴化石燃料。
在全國的空氣質量惡化之后,氣候變化令人興趣和越來越多的石油進口賬單,流動性是發展難題的關鍵,并解鎖印度潛力的關鍵Niti Aayog首席執行官經濟和人民表示。
NITI Aayog顧問Anil Srivastava表示,政府正在努力在印度努力實現強大的流動生態系統。
“公民,他們應該努力共享騎行,而不是擁有騎行。他補充說,政府在各部門綜合了許多股權持有人,以推動印度的行動愿景。