陽江信息港高速路限速值下降太快？限速值忽高忽低？開車上高速，不少車主可能遇到過上述問題。交通運輸部6月底發布公告，詳細規定公路限速路段劃分、限速值論證、限速方式選取等內容，并將自11月1日起施行。
記者11日從廣東省公安廳交通管理局獲悉，目前廣東提高了部分高速限速值，且全省高速公路及城市快速干道已完成排查工作。其中，排查出設定不合理道路限速值21處、設置不規范限速標志22處、不合規測速取證設備56套、缺失測速提示標志62處、測速提示標志設置不完善20處。
四種超速免處罰
記者了解到，根據《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》，以下幾種輕微交通違法行為，未造成后果的，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款。
* 限速低于60km/h的公路上超過規定車速50%以下的；
* 駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；
* 駕駛中型以上客貨車、校車、?；愤\輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；
* 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定車速20%以下的。
交通運輸部發布《公路限速標志設計規范》公告，將進一步規范全國限速標志設計，自2020年11月1日起實行，大量不合理的限速標志將會面臨拆除。
廣東部分高速提高限速值
記者了解到，廣東各道路通過在測速點前設置提示牌，提高限速值等措施，緩解上述問題。具體包括：廣深沿江、廣惠、廣三等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為的，原則上只處一次罰款。
據悉，省公安廳聯合省交通運輸廳、省交通集團，成立了重點建議辦理工作領導小組。省公安廳交管局會同省交通運輸廳、省交通集團相關部門，成立聯合工作專班，建立組織協調機制，研究制定工作方案，并以省道安辦名義印發《全省高速公路及城市快速干道限速測速問題排查治理工作方案》。
根據上述方案，相關部門將通過排查治理限速值設定和限速標志設置、排查治理測速取證設備和提示標志設置、建立健全聯合排查治理機制等舉措，全面整治限速值設置不合理、限速標志不規范或遮擋污損等問題。
編制指引，科學規范道路限速問題
據悉，廣東全面排查全省高速公路及城市快速干道限速值、測速取證設備以及提示標志的設置情況，對限速值設置不合理、設備安裝不合理、限速標志不規范或遮擋污損等問題進行專項整治。同時，將群眾反映比較集中的武深高速仁博段、沈海高速開陽段、二廣高速肇慶段等路段限速測速問題列為重點督辦對象限期整改，以點帶面推動全省限速測速問題排查治理工作有序開展。
記者注意到，省公安廳還會同省交通運輸廳、省交通集團，研究制定了《高速公路占道施工安全管理辦法和措施》，進一步規范我省高速公路占道施工降速論證程序，切實加強道路限速管理，有效防止速值忽高忽低和限速變化過大現象。
針對道路限速標志設置問題，省交通運輸廳正在開展《廣東公路限速技術指南》研究工作，編制完成后將印發全省施行，以進一步規范公路限速標志的設置。省公安廳針對高速公路占道施工安全防護問題，編制印發了《廣東省高速公路占道施工交通安全防護工作指引（試行）》，進一步規范我省高速公路占道施工路段交通安全管理工作（含限速測速事項）。
查出設定不合理道路限速值21處
記者了解到，目前廣東全省高速公路及城市快速干道已完成排查工作，共排查出設定不合理道路限速值21處、設置不規范限速標志22處、不合規測速取證設備56套、缺失測速提示標志62處、測速提示標志設置不完善20處。
據悉，聯合工作專班對全省排查出來的問題建立工作臺賬和問題清單提出治理意見和建議，并督促各地有序開展整改治理，要求在8月10日前完成治理工作；對于個別治理難度大、時間周期長的路段，要求各地制定具體治理方案，分步推進治理，確保整治到位。
知多點
這兩條高速路段已整改
今年5月至7月，聯合工作專班連續三次分別趕赴韶關、江門、陽江等市，督導檢查武深高速仁博段提速、沈海高速開陽段限速測速問題治理工作。
1.沈海高速開陽段整改情況
2017年年底，沈海高速開陽段全線125公里開始改擴建施工，當時為滿足施工區安全作業和駕駛人員的行車安全，在施工路段設置臨時限速標志。聯合工作專班針對該路段因改擴建施工導致群眾反映限速值忽高忽低、限速變化過大的問題，把其作為省里重點督辦整改路段。
日前，該路段相關部門再次組織專家召開限速研討會，已對部分路段限速由60公里/小時調整為80公里/小時，主線特殊路段（互通和服務區出入口路段、交通轉換位置、縱坡較大路段、事故較多路段等）維持限速60公里/小時；同時當地交警、交通等部門聯合排查出宣傳提示、限速標志等存在交通標志缺失或設置不規范問題10處，均已完成整改，并增加完善9處交通標志。
2.武深高速仁博段提速情況
武深高速仁博段自2018年年底全線建成通車以來，部分路段設計通車速度為80公里/小時或100公里/小時。為提高該路通行效率，保障行車安全，滿足公眾出行需要，聯合工作專班把該路提速工作作為省重點督辦路段。
日前，仁博高速公路管理處會同韶關公安交警部門，委托技術權威部門編制了提速專題研究報告，現已通過省交通集團評審，同時也完成了提速改造工程專項設計方案初稿。目前正在開展提速專題設計工作，待相關交通安全設施改造工程完成后，及時向社會公告并正式實施提速。
【南方日報記者】祁雷
【通訊員】粵交警
