陽江信息港南方日報訊 1月30日，梅州國際無水港（松棚鐵路物流基地）及配套工程開工活動舉行，進一步推動形成梅州綜合保稅區與國際無水港“區港聯動”，打造粵東北區域貨運樞紐，助力“5311”綠色產業體系建設，推動實現高質量發展。
該項目由梅縣區與廣鐵集團合作共建，規劃面積約1000畝，總投資5.3億元。設計首期年吞吐量為155萬噸、遠期為360萬噸，主要建設鐵路物流基地、保稅物流園及相關配套設施。項目建成后，將實現與周邊港口“海鐵聯運、山海聯動”，成為粵東北地區對外開放的現代鐵路物流中心。
梅州是粵東、贛南、閩西地區物資進出的重要中轉站。2020年6月，國務院批復同意設立梅州綜合保稅區。當前，梅州正圍繞建設“一次驗收，一次達標，一次運行”的目標要求，爭分奪秒、倒排工期，全力以赴加快推進建設。
梅州國際無水港和梅州綜保區聯系緊密，相互促進。國際無水港是梅州積極參與打造新發展格局戰略支點、融入“一帶一路”建設、建設更高水平開放型經濟新體制的重要平臺。這一項目的建設將更好地發揮梅州戰略連接點的作用，為發展外向型經濟，構建起更快捷、更便利的通道，有力推動梅州在更高起點上推進改革開放。
以國際無水港建設為起點，梅州將更加積極融入粵港澳大灣區、海西經濟區“交通圈”“經濟圈”，與鹽田港、汕頭港、潮州港等形成“山海聯動”，致力打造粵北生態發展區開放及經濟新引擎。
記者 何苑妮 實習生 郭雅妮 通訊員 曾健鋒
