廣州地鐵邁入全制式城市軌道交通時代

中新網廣東新聞6月22日電(王華 陳子昕)廣州地鐵集團6月21日發布2020年《社會責任報告》和《年報》。報告顯示，廣州地鐵集團已構建“地鐵、城際、有軌全制式城市軌道交通”和“粵港澳大灣區全域覆蓋”的業務局面。

受新冠疫情影響，2020年廣州地鐵線網總客運量有年下降，全年運送乘客24.13億人次，日均客流量為659.16萬人次，占全市公共交通出行總量的比例為57%，較2019年上升了3%，乘客滿意度達9.29分。

2020年，新冠肺炎疫情突如其來、席卷全球，廣州地鐵集團通過租賃大巴“點對點”接送、錯峰返工等措施，在3月份實現全面復工，并“逆勢而上”。該年度負責運營總里程達676.5公里，其中，高標準開通運營八號線北延段，廣清、廣州東環城際鐵路，以及巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線、南昌地鐵三號線、三亞有軌電車示范線、黃埔有軌電車一號線，成為國內首家開通城際鐵路的地鐵公司，也是首次走出過門運營國外線路。

廣州地鐵集團全年完成市重點項目資金投資超820億元，實現經營收入128.91億元，創歷史新高。包括推動了12條地鐵新線和308公里、27個鐵投項目建設，完成了廣州白云(棠溪)站西、槎頭站、番禺客運站等3個地塊掛牌出讓，實現了地鐵設計院成功上市，推進了廣州輻射佛山、東莞、中山、珠海城市中心快線建設。

2020年度，廣州軌道交通產業全年營業收入超過1000億元，助力廣州城市經濟育新機、開新局。廣州地鐵集團共投入科技創新資金40652萬元，承擔、參與政府重大科技項目20項。

廣州地鐵集團通過加大技術創新力度，促進節能減排新工藝、新技術、新裝備的推廣應用，廣州地鐵運營總能耗176,223萬千瓦時，車公里綜合能耗4.28千瓦時/車公里，同比下降4.5%，獲得2020年中國節能協會頒發的“節能減排企業貢獻一等獎”。(完)