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            【一線實踐】潮州市894個建制村全部實現通客車 村民家門口搭上“幸福班車”

            村民出門便可搭乘公交車。一輛輛往返于潮州城鄉之間的公交車,為農村地區群眾的出行帶來了便利。記者獲悉,2020年,潮州市894個建制村全部實現“村村通客車”,采取公交、農村客運班線、預約響應通車等運營形式,切實解決偏遠及山區群眾“最后一公里”的出行難題,村民在“家門口”便可乘坐公交車或班線客車,村民的獲得感和幸福感日益增強。

            潮州市潮安區登塘鎮世田村村民家門口便可乘坐客運班車。(攝影:吳冰 丁玫)

            3月15日8點30分左右,一輛小型客車緩緩開進了潮州潮安區登塘鎮世田村,停在了該村農村客運上落客點。一會兒,陸續有村民前來乘坐?!耙郧拔覀兊芥倕^很不方便,年輕人還能開車出村,年紀較大的只能看誰要出村搭個‘順風車’,現在通了客車,直接坐到鎮政府,真是方便多了?!贝迕袼{伯說。

            世田村地處登塘鎮西北端,四面群山環繞,東接黃潭村,北接大、小葫蘆村,西南山后是揭陽市,距鎮政府17公里。去年,潮州市粵運公共交通有限公司開通了一條客運班線從登塘鎮政府到達世田村,利用農客小車型克服道路通行難問題,并根據當地出行需求規劃出行班線,每周一上下午各有一班次,全程票價5元,年滿60至69周歲的老年人票價為3元,年滿70周歲的老年人可免費乘車。

            村民在家門口就能坐上客運班車,偏遠及山區群眾出行不再難。據潮州市粵運公交公司相關負責人介紹,為不斷提升農村綜合交通運輸服務和保障水平,打通農村客運“最后一公里”,截至2020年年中,潮州市粵運公交公司新購44臺農客車輛投入運營,滿足廣大鄉村地區群眾的出行。其中潮安區共投入23臺車輛,規劃了10條農村客運線路,目前已運營9條,滿足潮安區16個鎮和1個國營林場群眾的出行需求;湘橋區共投入7臺車輛,規劃3條農村客運線路,滿足湘橋區15個行政村群眾的出行需求;饒平縣共投入14臺車輛,規劃14條農村客運線路,滿足饒平縣15個鄉鎮197個行政村群眾的出行需求。“從開通運營至今,我們以安全、文明、方便等服務宗旨落實到位,讓老百姓行有所乘、乘有所安,公交或客運班線每到各個村都得到村民的歡迎?!?/p>

            目前,潮州市894個建制村全部實現通客車,其中583個建制村開通公交(含定制公交);268個建制村因地制宜開通日班、周班等農村客運班線。對于余下43個建制村,因通行條件限制、常住人口少、出行需求嚴重不足等原因,采取預約響應式通車形式,合理調度車輛,并定期對線路進行客流調查,合理調整運營服務時間和發班計劃,最大限度滿足群眾不同的出行需求。

            潮州市交通運輸局:推進村村通客車 補齊交通短板

            一直以來,潮州市積極推進鄉鎮建制村通客車工作,努力實現“村村通客車”真通實通的目標。根據上級工作部署,潮州市交通運輸局加強統籌協調,有效整合人力、物力、財力等資源,落實工作責任,扎實推進行政村通客運班車各項工作,進一步補齊農村發展短板,發揮交通先行官作用。

            據潮州市交通運輸局相關負責人介紹,自2017年始,潮州市交通運輸局明確目標,建立臺賬,推進建制村農村公路窄路拓寬工程、安防設施建設工程?!拔揖侄啻味酱俑骺h區交通運輸局加快推進行政村通客運班車工作,抓緊推進對已完成路面拓寬、生命防護工程建設的行政村進行通車技術條件驗收。對符合通車技術條件的,落實轄屬道路運輸企業盡快安排通車,并視運營情況給予適當的補助,確保農村客運班車開得起、留得住?!?/p>

            2019年年初,潮州市有62個建制村尚未實現通客車。對此,潮州市交通運輸局落實各縣區交通運輸局將任務分解至人,逐村落實,對其中46個具備通行條件的建制村,要求縣區開展通行條件聯合安全審查機制,會同公安交警部門、應急管理部門和當地人民政府對通車路段進行安全審查。2019年年中,對經安全審查具備通行條件的45個建制村開通公交線路,對1個不具備條件的建制村落實饒平縣交通運輸局繼續推進相關安全設施建設。

            潮州市交通運輸局持續優化農村客運(公交)線網布局,指導饒平縣交通運輸局落實企業新增購置適配通行條件的小型車輛,用于新增開通多條農村客運線路,并對道路狀況、客流狀況進行調研,采取靈活多樣的方式解決行政村通班車問題,此外還督促縣區盡快制訂行政村通班車財政補貼機制。2019年底,饒平縣人民政府完成對余下17個建制村通行條件審查并同步開通農村客運班線。于2019年,潮州市基本完成了“村村通”客車的任務。

            2020年上半年,為全面摸清全市建制村通客車情況,堅決杜絕“數字通車”“虛假通車”,嚴防出現“通返不通”情況,潮州市交通運輸局在做好疫情嚴防嚴控的同時,利用GPS行駛軌跡等對全市公交農客線路進行核查。在疫情逐步進入平穩后,指導落實各縣區交通運輸局聯合轄區內較偏遠建制村所在鄉鎮人民政府進行全面梳理核查,發現部分偏遠地區建制村由于常住人口少,出行需求不足等原因存在“虛假通車”“數字通車”情況。對此,該局通過優化延伸公交線路,新增車輛開通10條農村客運線路,同時指導各縣區交通運輸局及時開通預約響應式服務,并加大“村村通”客車的工作宣傳力度,確保“村村通”客車工作全通真通實通。

            接下來,潮州市交通運輸局將繼續推進優化相關配套設施,不斷提高農村客運服務水平,為人民群眾提供越來越便利的出行服務,解決農村群眾出行難題。

            作者單位:潮州日報社

            來源:“學習強國”廣東學習平臺

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