為讓貨車司機在途中“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”，從2018年起，交通運輸部便開展了“司機之家”建設，并將其列為交通運輸更貼近民生實事。去年有241個“司機之家”符合建設要求通過驗收，截至去年年底全國各地共建成419個。今年，全國計劃再建300個“司機之家”。

經過3年的建設，1800多萬名來往于高速公路上的貨車司機不再只是“以車為家”，也有了屬于自己的“家”，均可以親身體驗到這一件實實在在的民生實事。

司機之家（來源：南方都市報）

“司機之家”堅持公益屬性

貨車司機可免費享受暖心服務

4月，記者來到新城服務區“司機之家”探訪一番。該“司機之家”是廣東省內首批高速公路服務區“司機之家”，統一配置休閑休息、沐浴梳洗、洗衣烘干、物品存放、應急藥箱、免費開水、無線WiFi、充電等便民服務，全天候24小時免費對外開放，所有貨車司機都可隨時體驗。

“淋浴間很干凈，洗完熱水澡一身輕松?！眲倧摹八緳C之家”洗完澡出來的貨車司機余師傅說起體驗感受，他已經數不清自己享受了多少次“司機之家”的服務。余師傅開大貨車已有30來年，全國各地跑，近段時間主要是在珠三角一帶運輸瀝青。余師傅說，他的車隊有30來個司機，有了“司機之家”之后，車隊司機經常會選擇在這休息，“有時在晚上十一二點到服務區，睡到早上4點多再出發。”

余師傅提到，在之前睡覺會擔心被“偷油”，大部分人選擇在車上睡覺，還要提高警惕，“現在，我們把車開到司機之家的停車位，可以安心很多?！?/p>

貨車司機可免費體驗“司機之家”的服務項目。（來源：南方都市報）

新城服務區經理戚曉勇告訴南都記者，“司機之家”的配套設施主要考慮了貨車司機這一群體，他們迫切需要解決的是吃飯難、休息難、洗澡難、偷油偷貨等問題，為此“司機之家”在基于服務區基礎設施上，在休息室配置了上述功能，“停車區域強化了監控體系，也安排了專門的巡邏人員?！?/p>

此外，新城服務區還建立專人值班制度，成立“司機之家志愿服務小分隊”，對“司機之家”進行衛生保潔、易耗品更換、交通咨詢。自“司機之家”投入運營以來，已有5000多人次的司機享受了貼心服務。

戚曉勇介紹，2018年試點“司機之家”建設以來，廣東通驛高速公路服務區有限公司已建成并投入使用10個高速公路服務區“司機之家”，“貨車司機賺的都是辛苦錢，休息室的所有服務均是免費公益項目，司機可以免費享受，洗個澡、睡一覺再開車。”

不搞高大上，一定要接地氣

進一步細化完善運營標準規范

自2018年10個省份試點“司機之家”建設工作以來，全國各地的“司機之家”也在不斷完善，功能更加齊全。南都記者從交通運輸部獲悉，截至2020年底，全國已建成了419個“司機之家”。

2020年11月19日，由中國公路學會主辦的全國“司機之家”建設運營經驗交流會在佛山舉行，會議上公布了首批全國“司機之家”等級評定情況，全國有104個“司機之家”通過驗收評級，其中5A級44個、4A級51個、3A級9個。

其中廣東有5個5A級“司機之家”，分別為佛山勒流北加油站“司機之家”、清遠龍山加油站“司機之家”、東莞西大坦加油站“司機之家”、深岑高速公路新城服務區“司機之家”、沈海高速公路鲘門服務區“司機之家”。

被評為5A級的佛山勒流北加油站“司機之家”占地150多平方米，劃分為餐飲區、按摩區、咖啡豆奶區、休息區、洗衣房、沐浴間等7個區域，此外還設立女士優先“半封閉小隔間”，為女卡車司機/卡嫂提供貼心服務。

在交流會上，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，“司機之家”要推出讓廣大貨車司機愿意用、用得起的服務，堅決不搞“陽春白雪”、堅決不搞高大上，一定要接地氣、有煙火氣，把“司機之家”辦好辦實。

據了解，交通運輸部對“司機之家”的建設提出要求，要切實提升運營服務質量，進一步細化完善運營標準規范；同時要加強與公安部門協調配合，嚴厲打擊偷盜車輛燃油及貨物等違法行為。

對建設運營給予支持和補助

引導社會資金持續投入

南都記者了解到，從2018年起，交通運輸部已連續四年將“司機之家”建設列為交通運輸更貼近民生實事，且推進力度不斷加大。

2018年6月，交通運輸部、全國總工會聯合發布了《關于開展“司機之家”建設試點工作的通知》，為進一步改善貨車司機工作條件，在河北、遼寧、吉林、江蘇、浙江、江西、廣東、山東、河南、貴州等10個省份組織開展“司機之家”建設試點，各試點省份分別試點建設3至5個“司機之家”。

通過在高速公路服務區、普通國省干線公路服務區（站）、骨干物流通道貨物集散地、物流園區等地建設“司機之家”，讓貨車司機在外工作能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩覺”。

正是在此背景下，深岑高速新城服務區“司機之家”于2018年6月14日建成并投入使用，到2018年12月26日，廣東已有8個“司機之家”作為首批試點建設投入使用。

交通運輸部、全國總工會于2019年4月發布的《關于進一步做好“司機之家”建設和驗收工作的通知》提到，試點工作以來，受到貨運行業和貨車司機的普遍歡迎，并開始在全國范圍內推廣“司機之家”建設經驗，計劃2019年推進100個“司機之家”。

該份通知還提到，各省級交通運輸主管部門、工會組織要共同研究制定相關鼓勵支持政策，對“司機之家”建設運營給予政策支持和經費補助，引導社會資金持續投入，讓更多的貨車司機感受到“司機之家”的建設服務成效。

2020年，推進建設了150個“司機之家”。交通運輸部公示了2020年“司機之家”建設項目驗收結果，確定了有241個符合建設要求，有4個因沒有提供合格的運營服務，被取消稱號。

從2018年起，交通運輸部便將“司機之家”建設列為交通運輸更貼近民生實事。今年4月1日，公布的12件2021年交通運輸更貼近民生實事中，提到要擴大“司機之家”覆蓋范圍，目標是依托公路服務區、加油站、物流園區等，新增建設300個符合標準要求的“司機之家”，推動600個左右“司機之家”穩定運行，實現線上線下協同發展。

（作者單位：南方都市報）