目前財政年度的乘用車（PV）出口增加超過4％，現代汽車印度領導宣布以非洲和拉丁美洲等各種地區派遣了超過1.03萬盧比的單位，根據暹羅的最新數據。

PV出口在4月至9月期間為目前的財政期間為365,282個單位，與2018年至19日同期的349,951個單位相比。

汽車出貨量達到5.61％，漲幅為2,86,495個單位，而現有汽車出口在4月9月期間的77,397輛上漲，印度汽車制造商的社會顯示了77,397個單位。

然而，在審查期間，票價下跌27.57％的出口下降，而在同一期間的1,919個單位相比，在審查期間為1,390個單位。

現代汽車印度有限公司（HMIL）在第二和第三次職位上致力于福特印度和Maruti Suzuki印度（MSI）。

韓國汽車制造商在4月至9月期間將103,300個單位出口到海外市場，同比上漲19.26％。

該公司將車輛出口到非洲，中東，拉丁美洲，澳大利亞和亞太地區的90多個國家。

聯系時，現代汽車印度MD和CEO SS KIM告訴PTI：“我們多年來的全球經驗有助于我們滿足91個不同產品的需求?！?/p>

他補充說，全球銷售趨勢一直逐漸從小型車轉移到中型轎車和SUV。

該公司的模型如Grand I10和I20，在非洲和拉丁美洲都很受歡迎，而Creta和Verna在非洲，拉丁美洲和中東國家找到了很多接受者。

福特印度的外國派遣在4月至9月期間為71,850個單位，較年前期間下跌6.6％。

另一方面，國內汽車市場領導人MSI在全球市場出口了52,603個單位，去年同期下降了4.09％。

印度通用汽車印度在國內市場停止銷售車輛，在此期間發貨了40,096個單位。

Volkswagen印度在4月至9月期間出口了37,908個單位，其次是日產馬達印度，派遣了33,897個單位。

Home Slow Tow Auto Mahindra＆Mahindra出口了7,280個單位，而雷諾印度在此期間發貨了6,885個單位。

豐田Kirloskar Motor在4月至9月期間調度了5,476個單位，而本田汽車印度將2,385個單位出口到全球市場。