
目前財政年度的乘用車(PV)出口增加超過4%,現代汽車印度領導宣布以非洲和拉丁美洲等各種地區派遣了超過1.03萬盧比的單位,根據暹羅的最新數據。
PV出口在4月至9月期間為目前的財政期間為365,282個單位,與2018年至19日同期的349,951個單位相比。
汽車出貨量達到5.61%,漲幅為2,86,495個單位,而現有汽車出口在4月9月期間的77,397輛上漲,印度汽車制造商的社會顯示了77,397個單位。
然而,在審查期間,票價下跌27.57%的出口下降,而在同一期間的1,919個單位相比,在審查期間為1,390個單位。
現代汽車印度有限公司(HMIL)在第二和第三次職位上致力于福特印度和Maruti Suzuki印度(MSI)。
韓國汽車制造商在4月至9月期間將103,300個單位出口到海外市場,同比上漲19.26%。
該公司將車輛出口到非洲,中東,拉丁美洲,澳大利亞和亞太地區的90多個國家。
聯系時,現代汽車印度MD和CEO SS KIM告訴PTI:“我們多年來的全球經驗有助于我們滿足91個不同產品的需求?!?/p>
他補充說,全球銷售趨勢一直逐漸從小型車轉移到中型轎車和SUV。
該公司的模型如Grand I10和I20,在非洲和拉丁美洲都很受歡迎,而Creta和Verna在非洲,拉丁美洲和中東國家找到了很多接受者。
福特印度的外國派遣在4月至9月期間為71,850個單位,較年前期間下跌6.6%。
另一方面,國內汽車市場領導人MSI在全球市場出口了52,603個單位,去年同期下降了4.09%。
印度通用汽車印度在國內市場停止銷售車輛,在此期間發貨了40,096個單位。
Volkswagen印度在4月至9月期間出口了37,908個單位,其次是日產馬達印度,派遣了33,897個單位。
Home Slow Tow Auto Mahindra&Mahindra出口了7,280個單位,而雷諾印度在此期間發貨了6,885個單位。
豐田Kirloskar Motor在4月至9月期間調度了5,476個單位,而本田汽車印度將2,385個單位出口到全球市場。
該期間的其他值得注意的出口公司包括FCA印度和塔塔汽車。