
汽車行業承擔了該國經濟放緩的沖程,其軌跡似乎遠遠超過。在10月份簡短的節日季節上升后,該國的汽車銷售于11月再次陷入困境,大多數主要制造商上個月報告銷售額下降。
該國最大的汽車制造商Maruti Suzuki,周日報告其車輛銷售額下降了近2%。Maruti在一份聲明中表示,11月11月的總銷量下降至1.5萬盧比單位,國內銷售額下跌1.43萬升1.6%。出口下跌7.7%,為6,944個單位。
Mahindra和Mahindra(M&M)報告稱,11月份的總銷量均同比下降9%。在監管申請中,本公司表示,它銷售了41,235個單位,包括上個月的出口,而去年同期出售的45,101輛。
對于塔塔電機來說,這些數字甚至更加驚人,因為它報告總銷量下降25.32%至上個月的41,124個單位。
Hyundai在11月份競爭的比賽中獲得了比競爭對手,并通過其運動型多功能車(SUV)場地推出。
在其他新車推出中,MG HECTOR一直是今年全國銷售模型之一,致力于放緩趨勢。它于11月出售了3,239個單位。
同時,由于消費者需求疲軟,工廠活動減緩,六年以上,國內第二季度(7月至9月)的國內毛額(GDP)增長率下降至4.5%,六年以上,六年以上。據政府周五發布的數據根據??政府發布的數據,延長季風的負面影響。
隨著政府數據,表明延長放緩的數據,該國汽車行業的財富的前景不太可能在不久的將來改善。