已久的擾亂政策是其最終階段，將在一個月內清除，公路運輸，高速公路和MSMES部長Nitin Gadkari在德里汽車經銷商聯合會“協會”汽車峰會2020聯合會上表示。

“幾個部門對現在已經完成的擾亂政策進行了疑問。他說，我預計擾亂政策將在未來十五天內清理到一個月“。

Gadkari表示，適當的廢棄車輛的回收率可以大大降低OEM的制造成本。他補充說，一旦政策獲取內閣點頭，重點應該是有效回收銅和鋁等金屬，從廢棄的車輛中提取，這將導致制造商節省成本。

擾亂政策一直是汽車部門的長期要求。雖然財政部長Nirmala Sitharaman在2月1日的預算中沒有公布該政策，但她表示，該政策在作品中，將在預算之外公布。

行業參與者強調需要全面，激勵的擾亂政策，以引發替代需求，并從事道路上的舊壽命。

談到即將到期的階段階段 - 六六級排放標準的行業，加爾卡里表示，OEM對4月1,2020截止日期，但“我最終告訴他們的是或死亡”。