據一位高級公司官員稱，該公司官方官方官方官方官方官方官方稱，預計德國豪華汽車制造商奧迪的入門Q2預計將于10月下半年或11月初擊中印度道路。對于這個模式，奧迪印度正在利用政府提供允許在印度進口2,500輛車，而無需接受該過程，只要該模型從歐盟獲得認證，就可以滿足當地監管要求。日本。因此，該模型將來自德國的完全建立的單位（FBU）。

本公司將針對年輕的首次豪華部門客戶，除了正在尋找家庭的替代品或額外車輛的現有豪華部門客戶?！半m然我們從BS-IV移動到BS-VI，但我們只有一些型號可用。音量模型正在與Q2連接到Q2，還有其他情況也可以遵循。我們終于能夠為印度獲得這款產品，這在全球范圍內推出了一段時間，“奧迪印度Head Balbir Singh Dhillon告訴PTI。

他表示，該公司計劃在節日期間攜帶這輛車，以便在該期間兌現需求的激增。“節日季節為汽車行業帶來歡呼，這就是我們帶這輛車的原因。Dhillon說，我們正在向9月底宣布預訂，并在10月下半年或11月初的某個時間開始交貨。Q2 SUV將配備有奧迪專利'Quattro'技術的兩升汽油發動機，這是一個四輪驅動系統，可根據需要為每個輪子提供最佳功率，以獲得卓越的處理和握把。

他說：“這款產品不僅會增加我們的滲透，可能會將其作為家庭額外的汽車購買這一點，我們還將迎合較新的客戶，年輕…一代。隨著SUV的是印度季節的味道，他在過去的幾年里說，對于SUV的需求越來越大，盡管在奢侈品分段仍然是轎車和SUV之間的50:50。

當被問及Q2如果將在印度組裝時，Dhillon表示，“此時這輛車是來自德國的完全建造的單位（FBU）。如果我們能夠在當地生產，我們也將在向前邁進時評估。但稍后會來。“他說，奧迪印度一直與總部（總部）合作，讓這款型號成為印度，但花了一段時間，因為奢侈品的入境級別競爭率較大。

“因此，為合作伙伴提供型號并為我們提供盈利并不容易。這是一個極端的挑戰。我們將踩踏的方式是我們希望我們的網絡在更長的時間內也是有利可圖和可持續的。我們終于能夠說服我們的總部，我們希望向印度的客戶提供這一型號，“他補充道。Dhillon說：“此時，與HQ的理解是我們把這個模式作為一個FBU，這是印度政府允許進口的2500輛汽車延伸?！?/p>他說，欣賞政府的規定，允許這種進口，“這是政府給我們嘗試測試新產品的一個很棒的窗口。”雖然Q2將成為奢侈品分部入學點的獨立產品，但Dhillon說：“作為一個FBU，汽車不會像稅務（進口關稅）部分一樣純粹是當地生產的汽車競爭。”然而，他說，從德國進口使公司能夠在我們繼續前進時為汽車和設備層面進口并帶來大量改變，以便在印度提供更多的變種，因為奧迪印度目前只提供每次兩個變體它在該國出售的模型。