特斯拉匯集了七周的大流行相關的關機，在加州裝配廠，第二季度令人驚訝的1.04億美元凈利潤。

這是電動汽車和太陽能電池板制造商的第四次盈利季度，符合其納入公司泰坦的標準普爾500指數。稍后將進行該決定。

當地政府限制強迫特斯拉僅對與分析師和投資者的會議召開聯系，首席執行官Elon Musk表示，在未來的某個時候，特斯拉將建造一輛緊湊的車輛和更高容量的乘用車，但他沒有給出時間Frame.in Fremont，加利福尼亞州，從3月23日到5月11日。即使沒有生產，公司也支付了大約10,000名工人，部分關機和特斯拉繼續衛生保健等利益。

該利潤與一年前的408萬美元虧損相比，將特斯拉的股價推出5.7％至1,682.99周三交易。

但該公司可能會損失金錢，如果銷售電動汽車信貸到其他汽車制造商贏得了42800萬美元，所以他們可以滿足政府的燃油經濟性和污染法規。

Zachary Kirkhorn的首席財務官表示，他預計今年2019年公司的信貸額將達到兩倍，但表示特斯拉表示，假設該學分將在未來貢獻貢獻。他說，公司正在依靠制造業效率來增加利潤。

此外，Tesla表示，它已經選擇了德克薩斯州奧斯汀，德克薩斯州，作為其第二款美國裝配廠的地區。奧斯汀是前跑步者，但俄克拉荷馬州塔爾薩是一種可能性。

在與分析師和投資者的電話會議上，首席執行官Elon Musk表示，在未來的某個時候，特斯拉將建造一輛緊湊的車輛和更高容量的乘用車，但他沒有給出時間框架。他說特斯拉通過制造和設計效率更加實惠地制作車輛。

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“我現在是我們現在所在的地方最多的東西是我們的汽車不夠實惠，”他說。

麝香還表示，在年底，他對完全自動駕駛技術的充滿信心并表示在他的駕駛工作期間已經很好地運作。他說，該公司位于加利福尼亞州Palo Alto，已更新其自動駕駛員驅動程序輔助軟件，以識別停止跡象，并正在努力導航交叉口和城市街道。

去年，他預測的特斯拉將在2020年底，為自治車輛駕駛在道路上的自治車輛來獲得監管批準。涉及數百萬個特斯拉自治車輛的乘車服務似乎是進入未來，麝香說這將取決于監管機構。

批評者表示，Tesla不會有正確的傳感器來完全自動化駕駛。國家運輸安全委員會已歸咎于兩種致命碰撞。在兩次崩潰中，系統未能在特斯拉面前發現拖拉機拖車。該公司將使用相同的傳感器，即自動駕駛系統的自動駕駛系統，但計算能力大幅增加。特斯拉說，司機總是在使用自動駕駛儀時要注意。

特斯拉不包括347,000美元的一次性項目，每股2.18美元。根據Effset，這擊敗了休息區的華爾街估計。從一年前的收入下降了4.9％至60.4億美元。仍然擊敗了515億美元的估計數。

大多數股票賠償賠償到麝香，在5月份和周二贏得了大約7億美元的薪水，并在周二獲得了另外的21億美元，這一切都基于今年的特斯拉的四倍股價增長。

但特斯拉在市場關閉后，在周三發布的投資者函上發出了謹慎的判決：“預測是否會有進一步的運營中斷或全球消費者情緒如何在2020年代的下半部分化，仍然很難。”

Musk還表示，對Tesla的車輛的需求也是一個問題，但公司正面臨斗爭的零件供應鏈。

晨星分析師大衛·韋斯頓表示，對于特斯拉的較新產品，型號Y小型SUV和型號3緊湊型汽車的需求似乎很強大，而不是較舊的和更昂貴的模型S大型車和X大型X大型SUV。

“只要他們可以繼續獲得信用收入，他們有新的產品就像Y一樣升高，他們有機會在持續利潤下，”他說?！皼]有學分的利潤需要更多的數量?！?/p>

特斯拉表示，它應該有足夠的資金來為新產品提供資金，并在美國和德國建造兩個新工廠，以及涵蓋其他費用。該公司表示，它將開始明年半透明。

特斯拉在4月至6月份的運營中產生了9.64億美元的現金，并結束了大約91億美元現金的季度。但根據財務報表，它也有85億美元的債務。