日本第二大汽車制造商表示，由于公司在下周報告收益的情況下，它是“現實”的預測，其首席執行官Carlos Ghosn告訴CNBC。

“這是真的，我們已經看到了競爭對手的一些公告，修改了他們的預測，這將是非常逼真的，”競爭對手本田在島嶼爭端將其全年凈利潤削減了全年凈利潤的一天日本與中國之間的銷量在中國銷售。日產計劃于11月6日上半年宣布其成果。

日本抗日抗議日將塞卡庫島推動日產銷量在9月推動了35％的銷售額，而它必須在展廳交通停止時將產量增加20％。雖然Ghosn表示，客戶逐漸開始返回日產的商店，但他說需求不會在年底前正式化。

“在我們回到一些正常水平之前，這種恢復將需要多個月的時間，”Ghosn說?！拔艺J為在我們回到正常生產之前，它將在明年進入。”

日產在中國彌補了四分之一的全球利潤，這意味著經濟衰退比日本競爭對手更加嚴重破壞其表現。日產目前預測2012財年至10.3萬億日元增加9.5％的銷售額。與此同時，分析師還預期行業領導豐田在下周一報告時將降低預測。

作為雷諾的首席執行官，蓋恩也面臨著歐元區的三年債務危機，威脅威脅要在三年內首次將法國推入經濟衰退。法國失業率達到10％，總統弗朗索瓦·霍蘭（Francois Hollande）一直迫使公司維持工作;福特電機在上周宣布它將在歐洲關閉三家工廠并削減5,700個工作崗位。

“我們認為我們可以避免這種情況，在我們在主要市場和主要基地建立了競爭力的情況下，在法國是法國的主要基地，”Ghosn說。

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