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Hero Motocorp敦促政府在9月29日起的32天節日季節提前降低汽車的稅率。
Heromotocorp的CNBC TV18專門對CNBC TV18說，“GST Cut將被證明是一種不僅適用于汽車部門的增強劑量，而且是整個經濟。缺乏GST削減將延遲經濟恢復并影響其他扇區“。
在橫向減少未削減可能的情況下，Gupta也在兩輪車開始以兩輪車開始擊球。“逐步逐步減少GST將減少政府的財務負擔。“政府甚至可以考慮在第一階段減少150cc下的車輛的商品稅，”他表示，加入150cc以下的兩個輪車部分需要GST削減，這樣的舉措將有利于75％的買家。
該行業一致要求政府減少組件的GST，所有車輛的28％至18％，但有些球員在GST切割時應發生不同。雖然印度汽車制造商的社會希望截至節日季節，但Bajaj汽車MD Rajiv Bajaj感覺更接近BSVI截止日期會更好的行業。在最近對CNBC-TV18的采訪中，Bajaj也在他的競爭對手挖掘，并說Heromotocorp將使一個“母親的所有”節日計劃來清除庫存堆積，從4月份實施Bharat階段VI規范。
對Bajaj的反應，英雄Motocorp的CFO表示，“目前絕對需要GST削減即可建立勢頭。它將有助于絕緣由于BSVI因BSVI而增加，GST切割的延遲將使難以過渡到BSVI“。不參考Bajaj，Niranjan Gupta說：“Hero Motocorp將開始BSVI發射節日季節。節日清單應降至四周。我們將揭示旨在客戶不是競爭對手的節日計劃“。Heromotocorp正在尋求激勵經銷商，銷售人員，并為客戶帶來好東西。
