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            粵西地區綜合性貨運樞紐茂名東貨場通過驗收

            圖為茂名東貨場吊裝區 曹帥 攝圖為茂名東貨場吊裝區 曹帥 攝

            中新網茂名3月28日電(郭軍 曹帥 吳培豪)記者28日從中鐵二十五局獲悉,粵西地區綜合性貨運樞紐——新建茂名東站至博賀港區鐵路茂名東貨場已順利通過驗收,為全線開通運營奠定基礎。

            新建茂名東站至博賀站港區鐵路包含新建鐵路線(含站場)和新建茂名東貨場兩項建設內容。茂名東站至博賀站港區鐵路北起廣茂線茂名東站,南至博賀新港區設港前站博賀站,正線長約49.84公里,益湛鐵路至博賀港區鐵路聯絡線1.83公里,全線新設林頭、仙桃園、電城、博賀等4個車站,初期開放仙桃園、博賀2個車站。項目建成后,對完善博賀新區交通網絡、疏通貨運體系,助推當地經濟發展,加快建設粵西沿海經濟帶具有重大意義。

            圖為茂名東貨場怕濕貨物倉庫 曹帥 攝 圖為茂名東貨場怕濕貨物倉庫 曹帥 攝

            茂名東貨場規模用地按1000畝控制,總建筑面積36551.6平方米,主要包括貨運辦公樓、裝卸辦公樓、怕濕貨物倉庫、變配電所等建筑,近期設5條貨物線,預留5條貨物線。項目采用單線技術標準,國鐵Ⅱ級,設計速度120公里每小時,年運能3000至3500萬噸。

            2021年底印發的《廣東省綜合立體交通網規劃綱要》提出,打造一體協同的貨運樞紐城市,支持梅州、汕尾、陽江、茂名、清遠、潮州、揭陽、云浮等市明確貨運樞紐城市主導發展方向,加快提升貨運樞紐城市能級。

            圖為茂名東貨場線路 曹帥 攝 圖為茂名東貨場線路 曹帥 攝

            根據相關規劃,茂名東貨場定位為粵西地區綜合性貨運樞紐,將打造為茂名地區鐵路物流中心,重點發展整車、集裝箱、冷鏈、快運、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運輸業務,未來還將發展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平臺、金融服務等配套服務。(完)

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