陽江信息港“為了避開出行高峰，我們特意今天上午就從深圳出發回湖南衡陽。”9月28日下午，在樂廣高速一六服務區，一位車主告訴筆者。隨著8天黃金周長假將至，京珠北、樂廣高速等干道車流逐漸增多。
“由于假期較長且疫情防控趨于常態化后民眾出行欲望反彈，作為重要南北大通道，京珠北、樂廣北高速日均車流預計分別達到8.13萬、3.89萬，9月30日將迎來出行高峰。”京珠北高速相關負責人說，與春運期間車輛高峰以小轎車為主不同，“十一黃金周”期間，貨車、客車、私家車都會迎來出行高峰，保暢難度更大。
路政工作人員指揮交通。
面對大量車流，京珠北高度重視，結合省國資系統“五強五化”示范黨組織創建活動，堅持黨建引領、創新形式，多種措施保障司乘順暢出行。
組建“大瑤山隧道群保暢黨員先鋒隊”
守護廣東最長隧道群
樂廣北高速大瑤山隧道群，共有雙向24座隧道全長33公里，是廣東省內最長隧道群，雙節假期貨車、客車車流量均猛增，易發生交通事故，甚至導致二次事故，保暢通、保安全壓力巨大。以五強五化“黨員先鋒工程”為依托，京珠北設立“大瑤山隧道群保暢黨員先鋒隊”，統一指揮、統一部署，專項針對隧道群事故處置、交通疏導、應急救援工作發揮黨員先鋒模范作用。
先鋒隊主抓“四快速”聯動機制，依托位于梅花北站的保暢前線指揮部（即一線監控中心），與交警、拯救、養護等單位加強聯系，對負責路段進行分段管控。節前，“一路五方”隧道事故應急演練已在梅花北指揮中心開展，有效提高了各參演單位協同作戰能力；節假日期間，在日常“三班巡查”模式的基礎上，增加機動班組，隨時準備處理突發事故，做到隧道群事故快速發現、快速到場、快速處理、快速清場。提前在重點隧道口搭建帳篷，安排人員24小時駐點值守，同時深化隧道群巡檢機制，加強午休及后半夜易疲勞時段巡查和提醒。多種方式強化對隧道群的全方位安全管理，有效提升大瑤山隧道群交通事故的處置效率，保障司乘順利通行。
“最美巾幗班”駐點省界。
“最美巾幗班”駐點省界
讓路變得有溫度
黨員發揮先鋒作用，團員青年緊隨其后。這次雙節假期，京珠北涌現出了一股新的青春力量——“路政巾幗班”。以“巾幗文明崗”“青年文明號”為依托，京珠北創新打造一支路政“巾幗隊伍”。平時她們進村進校，到高速沿線開展普法活動，讓法律知識真正走到群眾身邊，在車流高峰期，她們專注服務司乘，多次開展志愿者服務活動。這次雙節假期，她們又集體奔赴粵北省界，迅速進入“戰時狀態”，建立“愛心驛站”，在疏導交通、服務司乘和調解矛盾上發揮了青年力量。她們以女性特有的愛心、熱心、細心和耐心，讓粵北省界成為“溫暖高速”。
2020年初粵北站取消后，粵北省界道路擁堵有所緩解，但由于進入湖南車道由寬變窄，省界瓶頸效應仍然比較突出。針對省界車流重點保暢工作，京珠北成立了一支18人的應急隊伍，由基層支部書記帶隊，在節假日高峰期針對易堵點開展交通疏導工作。作為粵北省界順暢通行的“守護者”，這支隊伍與“路政巾幗班”同為京珠北五強五化“先鋒黨建”中“志愿者服務先鋒隊”的一部分?！耙哉娟牉閱挝唬覀儸F在共有16支先鋒隊，黨員帶隊，團員參與，活躍在司乘服務和保暢工作的第一線?！本┲楸狈止究偨浝砬窭J介紹。
保暢前線指揮部。
“無人機”增添特色動力
智慧交通保駕護航
無論是隧道群保暢工作還是省界出口交通疏導，有一個身影總是不斷出現，助力保暢工作效率化、科學化，那就是京珠北“無人機編隊”。作為“保暢先鋒隊”“應急服務隊”的一部分，無人機編隊針對隧道群事故多發點、邊坡滲漏點，省界交通事故點、擁堵中心點進行定點監控巡查，充分利用遠程優勢，成為高速公路上的一顆“天眼”。通過搭載喊話器、指示燈，不僅實現空中疏導，還有效彌補了監控盲區，預防“二次事故”傷害，特色智慧交通，成為京珠北保暢的長期品牌。
此次中秋、國慶節保暢工作，京珠北在“五強五化”示范黨組織創建活動的基礎上，堅持黨建引領，充分發揮隊大瑤山隧道群保暢先鋒隊、志愿者服務隊的先鋒模范帶頭作用，打造“南嶺先鋒”交通品牌，加強組織領導，完善應急預案，確保高速公路安全、有序、暢通，滿足司乘美好出行的愿望。
溫馨提示：中秋、國慶期間，廣東大部分地區以多云和陰雨天為主。由于雨天路滑、積水、能見度較低，請雨天出行的司機朋友注意安全駕駛，避免事故發生。特別是經過樂廣北大瑤山隧道群、京珠北高速云巖路段的長上坡和長下坡段時，一定要放慢車速，增加行車間距，盡量少變換車道，確保安全行車。
南方日報記者 范永敬 通訊員 周傳新
