廣湛鐵路第六標段項目首座隧道順利進洞

中新網廣東新聞3月18日電 (郭軍王媛)3月18日，由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路站前六標一分部陽春隧道進口順利進洞，成為該標段首座進洞的隧道，標志著廣湛鐵路六標正式拉開隧道施工序幕。

據介紹，廣湛鐵路六標項目橫跨陽春、陽西、江城、陽東4個縣(市、區)，全線長48.104公里，其中隧道8座長10.747公里，橋梁23座長13.614公里，路基長23.743公里，工程內容包括路基、橋梁、涵洞、隧道以及陽春東站、陽江北站等。其中六標一分部項目正線全長16.234km，設陽春東站1座車站，主要工程包括隧道5座合計9794m，路基11段合計4671.28m，雙線橋梁6座合計1750.37m，框架涵19座合計1393.6橫延米。

當天完成順利進洞的陽春隧道位于廣東省陽春市春城街道蟠龍村境內，為單洞雙線隧道，隧道全長3363m，最淺埋深6.5m，最大埋深143m，洞口設計為零仰坡、少開挖+護拱施工工藝，改變了傳統的導向墻直接進洞施工工藝。

據悉，當天上午9時，廣湛六標還順利完成了陽春東站首個樁基澆筑，為施工生產再次提速。

廣湛鐵路是連接粵港澳大灣區和海南自貿區高速鐵路大通道的重要組成部分，是廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目，廣湛高鐵建成后，陽江到廣州單程時長將縮至1小時內。(完)