佛山西站周邊基本形成高效路網格局

中新網廣東新聞4月16日電 (記者 程景偉)記者15日走訪了解到，佛山西站一期路網項目質量控制情況良好，助推了佛山西站樞紐新城建設。目前，佛山西站周邊完善而高效的路網格局已基本形成。

記者從中國二十冶廣東公司開展“百年輝煌·薪火相傳”之“踐行長征精神建設人民滿意工程”專題宣傳企業開放日活動上獲悉，佛山西站又名廣州西站，是廣東省重點項目之一。中國二十冶于2016年4月中標佛山西站一期路網PPP項目。該項目位于佛山市南海區獅山鎮羅村，項目包括一期路網南片區、北片區、佛山西站五縱道路及連接線建設工程、羅村大道北延線建設工程。共9條道路立項，道路全長為10.4公里(均為市政道路)，主要建構筑物包括過水橋涵13座，下穿隧道8座，跨線橋5座，人行天橋7座，懸臂式擋墻排洪渠3條。還包括工程配套雨污水管線、電力通訊工程、交通安監工程、景觀綠化工程等。

該項目體量大，工期緊張，技術問題復雜，包括長達數公里的下穿隧道，匝道隧道，大型鋼結構人行天橋等專業工程。建設團隊在項目施工過程中開展科技創新，直埋式電纜溝支架綜合施工技術、市政結構防水施工及防治綜合技術、大斷面市政地下通道結構施工綜合技術等技術取得了重要突破。

佛山西站一期路網工程進出佛山西站關鍵要道正式通車，為鐵路線南北區域的通行創造了巨大便利、為佛山南海區的交通注入全新活力，也為粵港澳大灣區軌道樞紐融合和路網融合，開啟了加速度。

佛山西站與貴廣、南廣鐵路以及佛肇城際相連接，未來還將接通廣東西部沿海鐵路、廣佛環線城際軌道，是大西南地區融入珠三角的“橋頭堡”。(完)