5月26日，Martin Schwenk，Marcedes Benz India的MD＆Ceo，以及他在汽車制造商的浦那辦事處的團隊聚集了一匹妥協的干跑。

這是在推出的一天 - 幾乎 - 兩輛跑車，AMG C 63 Coupe和Img在印度的AMG GT R。當馬丁在發射后幾小時談到我時，疲憊和救濟都很明顯。

這是第一次梅賽德斯奔馳印度已退出虛擬新聞發布會，并完全以數字方式推出兩種產品。該活動，流動為媒體成員的活動，并完成了兩輛汽車，視聽演示和馬丁的現場演示，他自己與觀眾交談了關于產品的觀眾和前所未有的時代 - 當然幾乎。這是一個針對特殊時間的程序。

在同一天，在世界的獨立部分，斯柯達汽車印度的Zac Hollis正在為印度的時間準備充滿媒體互動。Zac在布拉格，斯科達通過YouTube溪流推出了新的產品系列，在那里他被看到告訴觀眾他們的新產品將有助于打擊當前的負面情緒，并找到更大的接受。雖然zac告訴我之前的計劃是在一個酒店組織活動，伴隨著伴隨著汽車發射的常用炫目，他們在布拉格雇用了一室公寓，并在生產價值上錄制了高溪流，配有復雜的幻燈片活潑的產品視頻。

梅賽德斯奔馳印度周三還推出了新的GLS的S級SUV。這是一系列的虛擬事件，在早期發布的行，使其成為汽車制造商在兩周內熄滅的第二種此類活動。桑托什Iyer，Mbil的副總裁，銷售和銷售副總裁，可以通過新的GLS的功能與觀眾談話，并且就示威而言，事情完全不同，除了坐在距離外面屏幕后面的產品，你可以觸摸金屬。

這可能成為新的正常情況嗎？

盡管兩種汽車制造商都選擇了他們的產品推出的在線路線，并且同意在客戶記憶中活著的同意在這些時期至關重要，但它們不相信汽車購買經驗將會看到一個基礎班次。

“個人，我認為汽車購買中的新正常將是物理和虛擬平臺的共存。我們今天正在做的事情，其中??一些將留在我們未來，我們將從雙方受益，“馬丁告訴CNBC-TV18，當被問及”新正常“的非接觸式購買時，這已成為一個相當無處不在的談話大流行之后。

“肯定會留下的一件事是驅動經驗，我們將繼續提供那些。他補充說，它可能是一個數字發射系統，而是物理驅動器。“

扎克似乎同意。

“個人，我不認為汽車買入很大。我們為Don The Don Convers的經驗添加了一家商店的經驗，我們增加了端到端的非接觸式頻道。但磚和砂漿不會在中期出去，“他說。

考慮到在高端汽車的世界中，這似乎也是合理的，購買的是對車輪的熱情，以及對美麗的東西的熱愛，而不是必要的。

當時間令人擔憂，因為他們目前是令人擔憂的時候，人們會想象汽車世界將制動剎車是為了引入模型的計劃，但顯然不是這種情況。該國最大的奢侈品制造商按市場份額，梅賽德斯·奔馳印度，決定與新發起的“建立勢頭”是重要的，使得未來的客戶繼續談論購買新車的談話，即使購買本身可能會被推遲。

“產品的時間推出是創造一些勢頭，使客戶可以輕松購買產品，”Zac說，加入，“我會鼓勵人們采取測試驅動器。我們所有的汽車都有新興的發動機，避難所在斯柯達汽車之前。“