如果一個基于公眾認知的燃料價格上漲，因此在即將到來的選舉中，它可能不會在即將到來的選舉中舉行統治的BJP-LED NDA政府。

前一屆國會主導的UPA政府在2014年9月在2013年9月急劇上升至83.67盧比時失去了大選。這與當前制度下的價格趨勢幾乎與2018年9月在孟買的歷史上漲至90盧比的歷史上升至90盧比的歷史最高級別，這只是幾個月的大選。

更糟糕的是，汽油和柴油的零售價在12月至1月軟化后的一個月后仍然很高。雖然國有石油公司正在通過吸收一部分徒步旅行時限制價格上漲，但如果全球石油價格的目前的勢頭保持在未來幾個月的情況下，事情可能變得困難。

基準Brent原油價格仍然堅定的是，過去一個月從2月初的大約60美元的桶形水平升至超過67美元。

“巧合不應被執政黨贏得贏得2019年選舉，再次騎在納倫德拉·莫迪總理的普及。公眾看法迅速改變，如果目前的油價趨勢持續，這將很難BJP調整公眾的憤怒并得到他們的青睞，“一位公共部門石油營銷公司要求不被命名。

根據國有石油公司的數據，汽油價格在過去兩年的普及政府的最近幾年中急劇上漲，類似于在納達政府的過去兩年中得到了見證的。

在孟買，2012年5月，汽油價格達到78.57盧比，升至2013年9月在83.62盧比達到峰值。雖然2014年歐洲責任在2014年選舉中丟失了各種其他問題，包括一個有利于BJP候選人Narendra Modi的波浪，但它無法控制燃料價格發揮了重要作用。

由于汽油價格在納達政府的最后兩年達到頂峰，因此在Modi政府的任期內重放了這種情況。孟買的最高汽油價格在2017年達到79.99盧比（10月3日）。2018年，10月4日，汽油價格破壞了所有記錄達到終身高水平的91.34盧比。

雖然它已經進行了升高到78盧比，但零售價一直在上一個月升起，如果歐佩克生產削減維持，它可能會在未來幾個月內升高。

“汽油和柴油價格在UPA和NDA政府的柴油價格的比較不僅應通過獲取零售價來完成。鑒于各國政府采用的政策，也應了解價格，以最大限度地減少對消費者的影響。官方表示，在此努力似乎缺乏NDA政府缺乏。

在UPA制度的過去兩年（2013年和2014年）的峰值汽油率下到了普遍的歷史最高價格水平的背面，以107.97美元和105.52美元的桶令。

此外，在這兩年中，汽油的消費稅率約為10盧比，而在柴油上，它在11盧比上升高。這表明，盡管油價高，UPA通過更高的補貼和較低的職責組成了更好的零售率。

在NDA政府的任期期間將其與石油狀況相比，這很明顯，政府仍然專注于通過汽油和柴油的更高消費稅來維持其收入流。當孟買的汽油價格威脅到100盧比時，這兩家石油產品的責任僅減少了1.50盧比。

2017年，孟買的最高水平的汽油價格位于79.99盧比（10月3日），而印度籃子的平均原油價格平均每年僅為56.43美元。2018年，孟買的汽油價格于10月4日觸及了91.34盧比，而10月份原油的平均價格為80.08美元。