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Aarey“Forest”已經解雇了孟買的民意調查場景

在印度商業資本的綠色十字軍的救濟中,10月7日最高法院的孟買,在arayy樹砍伐案件中命令一個現狀,并指導了Bharatiya Janata黨(BJP)-LED Maharashtra政府不要削減任何爭議地鐵汽車棚項目的更多樹木,直到10月21日的下一次聽證會。

同一天,10月21日,正如Aaryy的命運將由最高法院決定,孟買人民將為政府投票,這將在未來五年內提出該決定。

Maharashtra州的大會選舉于2019年10月21日安排。孟買和毗鄰的地區在288名成員馬哈拉施特拉立法集會中派出36名立法者。該比賽主要是Bharatiya Janta Party-Shiv Sena Alliance和印度國家大會 - 民族主義大會黨聯盟。

Aaryy問題向現任BJP的政治競爭對手提供了飼料,并在兩個營地舉辦了調查場景。一方面是國家政府,BJP支持者和孟買電影業的有影響力的演員,如Amitabh Bachchan和Akshay Kumar,他表示支持地鐵項目。另一方面,在另一邊,支持環境活動家,是BJP的盟友Shiv Sena和競爭對手大會,民族主義會議黨,馬哈拉施特拉·納諾人塞納和AAM AADMI黨,成千上萬的公民反對樹木的砍伐和三十名公民群體。Shiv Sena Youth Wing的領導者,Aaditya Thackeray在敵人的地鐵項目的行為中一直致電。

最高法院的緊急聽證會遵循一系列抗議活動,從10月4日開始,當孟買市民當局開始在Aaryy Colony大規模上砍伐樹木時。這只是孟買高等法院駁回了四個令人反對的是在機構決定在Metro項目中削減了2,646棵樹的決定。孟買高等法院旨在提出征求人員接近Apex法院和國家綠色法庭的喘息。

在APEX法庭上,觀察它“出現在某個時代的森林”,法院要求國家提交到目前為止砍伐的樹木數量和當局的植樹系。律師·穆罕默德·塔薩爾·梅哈代表馬哈拉施特拉邦政府告訴法院,“被削減所需的內容。不需要進一步切割樹木。“

州政府將法院命令解釋為“現狀”,只用于切割樹木;它表示,Metro Car Shed的建設可以在Aaryy清除的地區進行。“在已被清除的33公頃的Aary土地上沒有建造的現狀,”馬哈拉施特拉政府律師南方·卡特尼斯·瓦爾馬說。

自2015年以來,該問題一直在醞釀著地鐵項目在現場宣布,但它收集了過去一年的勢頭,普通公民和學生也加入,遵循國家,公民機構,樹授權的各種訂單,司法和準司法機構就像NGT上城市孟買一個著名綠色斑塊的命運。

在孟買高等法院駁回四個令人反對削減2,646棵樹的決定之后,在孟買高等法院駁回了四個月后,公民在Aarey開始抗議。照片來自Aarey Group。

Arstwlile牛奶殖民地是一個不適的政府乳制品農場,在城市的郊區蔓延超過1,300公頃,是孟買的第二大綠封,在Sanjay Gandhi國家公園之后。在城市孟買的西郊中,綠色貼片已被確定為孟買地鐵鐵路走廊的地鐵車,這將在南部和北孟買之間運行。

迅速在10月4日晚上在夜間摔倒了樹木,促使公民競選人員趕到嚴重守衛的網站。許多人被警方拘留和逮捕。

整個事件喚起了全國各地的強烈情緒,許多人譴責政府的舉動落在樹上。

孟買電影業的幾個名人也對社交媒體表示了他們的不滿和憤怒。然而,演員本身正在攻擊聲稱,孟買電影城市,綜合電影工作室,也來自田園的土地。

生物分析和洪泛區

盧比。九十億(盧比。900億盧比)汽車棚,用于地面上方的建筑底部Colaba-Bandra-Seepz地鐵線將控制地鐵業務。 Narendra Modi總理于2019年9月7日奠定了該項目的基石。

“汽車棚將逐漸開辟整個Aarey的建筑,這將是孟買的災難。一個很大一部分的Aary牛奶殖民地已經被侵占了,“環境活動家Rohit Joshi告訴Mongabay-India。Joshi是Arayy Senceation Group(ACG)的一部分,自2015年以來一直是拯救Aarey競選的陪伴。

孟買地鐵鐵路公司有限公司(MMRCL)已撥打33公頃,約占汽車血統的2.3%的汽車群土地,這將根據政府削減超過2,700棵樹。

國家估計,每天750萬人在孟買的郊區火車上旅行,即將到來的地鐵將盡可能多地乘客,因為2034年郊區軌道將寬松從世界上最具擁擠的鐵路的壓力。MMRCL聲稱在切割樹木的補償中已經進行了顯著的造林。然而,活動人士一直在強調樹苗不能彌補被切割的成長樹木。

ARAY Sentration Group的活動家Amrita Bhattacharya說,“像Aaryy這樣的豐富的生物分子需要數百年來積聚,不能在一夜之間重新種植。Metro Shed無法以孟買最大的天然空氣凈化器的成本建造。“

豹子走在一條路徑上的一條道路上。照片由Sunny Patil。

同時,活動家Zoru Bhathena正在努力拯救Mithi河的洪泛區,這將受到Aary建造的影響。Bhatena的請愿促進了Mithi和國家措施的最高法院Toseekstatus報告,避免了2005年的重復。

“孟買在2005年看到了巨大的破壞。雅典的進一步破壞可能會導致更多這樣的事件,“Bhathena說。洪水平坦,沿河的平地,為河流提供空間來撒上他們的水域。

但是田間不僅僅是關于樹木。Anand Pendharkar是一個環境信托豆芽的創始人解釋說,Aarey的樹木,草地,灌木和沼澤也是豹子,遷徙的鳥類,蛇,蝎子,蜘蛛,蝴蝶等物種的所在地。根據提交給IUCN的名單上個月,該地區擁有超過290種野生植物的植物群和動物群,如豹子和生銹的斑點貓(分類為脆弱的貓)。在2017年,馬哈拉施特拉批準了孟買的發展計劃,其中147公頃的土地分類為147公頃的Aaryy牛奶殖民地(從未開發區到開發區的No-Development Citor發生了34公頃的地鐵汽車棚和113公頃)。HC維持了國家活動人士挑戰它的決定。這里發現了蝎子和蜘蛛的新種。甚至以殖民幣 - heterophrictusAareeneis(狼蛛)和乳清露菌(蝎子)的甚至命名.Tribals面部位移和活著的活力損失是超過3,500多個Warli Apasis和其他部落群體的家庭,蔓延超過27個村莊。例如,他們中的許多人都面臨位于田地田的受影響的地區的Birsa Munda Chowk附近的Prajapurpada Hamlet,超過80個家庭中的70個,由地鐵當局在一個貧民窟康復管理局建設中轉移到Aary。剩下的十年已經幸存了斧頭,因為它們不會陷入項目區。“我們留在Prajapurpada,幾代人,生計蔬菜。我的房子幸存下來,農場的補丁已經拿到了藥樹,“當地部落社區的成員Asha Bhoye告訴Mongabay-India.her丈夫Kishan Bhoye將他的茶葉店失去即將到來的倉庫。“政府提供了另一家商店,但它處于如此狹窄的地方,我拒絕了,”Bhoye表示,他強調,大多數普拉哈卡達家庭在十年前2006年森林權利法案下的土地權利申請了他們的土地權利,但他們的索賠是待決的。Asha Bhoye是居住在Aarey內部的部落群島的成員,站在她家門前所提出的軍隊面前。照片由Kartik Chandramouli / Mongabay。

地鐵可以轉移到另一個地方嗎?

政府聲稱,Aarey不是一個通知的森林,因此政府可以用于地鐵項目的土地,但活動家索賠另有責任。

活動家表示,他們不反對地鐵倉庫,而是MMRCL的土地也是如此?!坝凶銐虻姆亲≌凸I地點,可以建造汽車棚,”Amrita Bhattacharya說。

作為替代方案,Aary Conservation Group建議Kanjurmarg,7.5公里到當前網站的東部和其他六個地點。由2015年國家制定的技術委員會,以評估該項目的環境影響也推薦了Kanjurmarg情節。

但MMRCL官員強調,由于其與三大道路的連通性是最合適的地方 - Jogeshwari-Vikhroli Link Road,Marol-Maroshi Road和Goregaon-Mulund Link Road。

是森林還是不是森林?

從成為1949年成為政府擁有的奶牛場(現在的Sanjay Gandhi國家公園)的一部分,隨后于1980年再次被列入博爾瓦里森林(在紙上),然后在2014年打開商業目的的殖民地的一部分這塊土地已經過了一個官僚主義的旅程。

來自Ngo Vanashakti的Stalin Dayanand表示,1969年在SGNP中納入了大約四分之三,被歸類為“SGNP中的未分化森林”,根據通過信息權限(RTI)法案所獲得的政府文件。一個未遺產的森林被記錄在土地記錄中,作為森林,但沒有被政府保留或保護。

“樹木砍伐和放牧在未經遺煉的森林里,雖然在國家公園內,但斯蒂有權享受額外的保護,”堅持斯大林。

1969年,收入和森林部(仍然在同一地區的土地)轉移到博爾瓦爾蒂國家公園的2,076公頃土地。

當時,公園的一位Pisional經理寫信給州政府將這一塊土地通知為森林,以便應用野生動物保護法案和森林保護法,森林部門獲得了更大的權力,在合法地保護它,斯大林解釋說。

擬議的地鐵3車程的位置。 MMRCL地圖。

活動家指出,1980年文件也確認了同樣的確認,但沒有任何文件可以表明該地區也在森林部門下面,即使該部門仍然守衛殖民地。森林官員拒絕發表引用民意調查代碼的問題。

2016年,馬哈拉施特拉邦政府告訴NGT,該土地在記錄中沒有被公認為森林,以回應Vanashakti和ACG申請,該申請在三個地上尋求森林標簽的森林標簽 - 樹數,植物群和殖民地是Sanjay Gandhi國家公園的一部分。

非政府組織引用了1991年孟買的發展計劃,其中靠近地鐵倉庫現場的土地被展示為森林。

與此同時,2016年12月5日,中央政府的環境部宣布了SGNP的緩沖區,不包括165公頃的施工活動。NGT處理的活動家請在2018年9月在2018年9月尋找森林標簽,說“只有高或最高法院可以讓他們救濟。”

孟買植物學系植物學部首腦的Rajendra Shinde進行了一項研究,孟買指出,“屬于森林物種的36種樹木”,因此毫無疑問是森林。

但是,宣布森林將產生反沖。“不僅會危及擬議的地鐵,動物園和房地產項目,而且還危及了BJP的好萊塢風格改造計劃,在奧里耶的電影城市,”一位馬哈拉施特拉邦政府官方要求匿名。

政府相信地鐵的福利遠遠超過樹木

MMRCL的董事總經理Ashwini Bhide拒絕發表涉及“選舉行為守則”的問題。

但在她早先對媒體的陳述中,她表示,邁出的福利遠遠超過它將移除的樹木數量,并且七天的地鐵運營將減少一年中吸收2,646棵樹的二氧化碳量。

雖然競選人員質疑執政黨的雙重立場,但BJP的發言人Shaina N.C.說:“郵政選舉,我們將與Shiv Sena一起坐下來解決這個問題?!?/p>

(這個故事是第一次在Mongabay發表)

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