鐵路到現代化信號系統，旨在提高火車速度高達160公里

印度鐵路將通過實現現代列車控制系統，通過自動列車保護系統（LTE）的移動列車無線電通信（MTRC）進行現代列車控制系統，這是政府發出的發言。

據一部鐵路陳述，周一下旬發布，4輛640公里的航線，以1,810億盧比的成本被批準為現代列車控制系統的廣泛試驗。

在這個項目下，鐵路將升級信號系統以提高安全性，線路容量，并提高列車的速度，說明。

它說，整個印度鐵路網絡信號系統的現代化將花費77,912億盧比。但是，這些項目將僅在批準Niti Aayog，延長董事會（EBR）和內閣經濟事務委員會（CCEA）的制裁后實施。

第一階段的四個部分是Renigunta（Ru）-yerraguntla（ya）南部中央鐵路，Vizianagaram（vzm）-palasa（PSA）部分，jhansi（jhs） - bina（bina）部分在北中央鐵路和Nagpur（NGP）-Badnera（BD）中央鐵路段。

這些是印度鐵路網絡最繁忙的路線。Railtel Enterprises（rel）是印度雷爾特爾公司（勒克）的子公司，已負責代表印度鐵路實施這四個試點項目。

它說，招標已被邀請并進行評估。該聲明表示，升級信令系統將在Delhi-Mumbai和Delhi-Howrah高密度路線上將旅行時間從現有的18小時到12小時。