運能提升！深圳地鐵3號線工作日高峰最快2分15秒等來一趟車

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見圳客戶端·深圳新聞網2020年7月31日訊（深圳商報記者 李秀瑜）記者從深圳市地鐵集團獲悉，為持續提升地鐵運能，為市民提供舒暢的出行體驗，7月31日起，3號線工作日運行圖再次調整，大客流區段高峰期最小行車間隔壓縮至2分15秒，平峰期行車間隔壓縮至4分30秒，全天運能提升4．7％。

記者了解到，目前地鐵3號線高峰期交路為大小交路（益田－雙龍、華新－塘坑），兩個交路的重疊部分華新－塘坑，恰好覆蓋高峰期大客流區段。而本次運行圖調整后，3號線高峰期將增加2列上線列車至55列。

市地鐵集團相關負責人介紹，調整后，塘坑－華新區段早高峰開往益田方向、晚高峰開往雙龍方向的行車間隔將進一步壓縮5秒，壓縮至2分15秒；而高峰益田－華新、塘坑－雙龍的行車間隔則為3分22秒。平峰期全線行車間隔由4分40秒壓縮至4分30秒。3號線高峰小時運能提升3．7％，平峰小時運能提升3．7％，全天總運能提升4．7％。

同時，本次運行調整還將提前3號線部分車站的首班車時間，其中通新嶺、紅嶺開往雙龍方向的首班車提早8分鐘，六約、塘坑開往益田方向的首班車提早5分鐘。本次運能提升將進一步舒緩高峰期車廂的擁擠度，為乘客提供更舒暢的出行體驗。