陽江信息港打造先行示范區高速公路“首件”工程，深圳外環高速公路深圳段一期工程即將建成通車！作為粵港澳大灣區交通網絡中的又一條重要加密線，它是深圳線路里程最長項目，全長約93km，橫跨5大行政區域和城市建成區，將與深圳10條高速公路和8條一級公路互聯互通，一期工程12座互通立交。
深圳外環高速公路是先行示范區首個高速公路通車項目，國內公路行業首個“PPP”模式投資項目，也是深圳工程規模最大的項目，工程使用混凝土體積相當于約3個水立方游泳館，用鋼量相當于約8個鳥巢體育館。伴隨著一期工程通車，外環高速還將成為全國首條以多功能智能桿為載體實現5G網絡全覆蓋的新建通車高速公路。
深圳線路里程最長項目
深圳外環高速公路是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路骨架網的一條加密線，也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網規劃的重要一“橫”。
項目由深圳段和東莞段組成，西起于廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93km，其中深圳段76km。
深圳外環高速公路深圳段項目（以下簡稱“外環高速深圳段”）概算209.57億元。全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速為80到100公里。
截止目前為止，它還是深圳線路里程最長的項目，全長約93km，橫跨5大行政區域和城市建成區，高速公路＋城市快速路，兼具過境與集散交通功能。
項目分三期建設，一期工程起點接廣深沿江高速公路，往東經寶安、光明、龍華、龍崗、坪地，終點接二期工程，路線長51km。
外環高速三大利好
深圳外環高速公路建成將帶來什么，來看3個重點：
1．粵港澳大灣區交通網絡中的又一條重要加密線
項目建成后，將與深圳10條高速公路和8條一級公路互聯互通，它們分別是：沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、惠鹽、深汕、鹽壩。這將有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯系，是粵港澳大灣區交通網絡中的又一個重要樞紐，促進深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區的社會經濟發展具有重要戰略意義。
2．深圳都市圈融合深莞惠協同發展的強力助推器
這條城際高速可將深圳的經濟活力、技術優勢進一步向周邊地區擴延，促進深莞惠等地高新技術產業、物流運輸業、旅游業等產業發展，產業投資加速。
3．深圳北部區域東西向交通互聯互通重要骨干線
從深圳市來看，項目有助分流深圳市外圍圈層東西向交通壓力，緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。項目貫穿深圳市寶安、光明、龍華、龍崗、坪山等地，沿線可對深圳十三個重點開發區域中的大空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地、大運新城、國際低碳城和壩光國際生物谷等六個區域發揮重要的交通融匯與集散功能，極大拓展深圳的發展空間。
深圳工程規模最大的項目
深圳外環高速公路是先行示范區首個高速公路通車項目、國內公路行業首個“PPP”模式投資項目。
同時，它是迄今為止深圳工程規模最大的項目，使用混凝土280萬立方米，體積相當于約3個水立方游泳館，鋼筋85萬噸，用鋼量相當于約8個鳥巢體育館。
為此，項目堅持管理方法創新化、交通管理智慧化、“綠色”公路生態化。細化60項質量提升指標，獲得實用新型專利4個。打造廣東省智慧高速省級科技示范路，以交通數據標準化為基礎，建立外環高速大數據中心及交通綜合監測系統，實現對高速公路路網運行狀態、車輛實時運行、交通事件和交通環境的動態化、一體化監測和預測。
值得一提的是，項目沿線布設135根多功能智能桿，掛載基站實現全線5G通訊網絡全覆蓋。伴隨著一期工程通車，外環高速成為全國首條以多功能智能桿為載體實現5G網絡全覆蓋的新建通車高速公路。外環高速多功能智能桿可以搭載智慧照明、交通監控、應急廣播、氣象監測等智能硬件，可以實現智能路網監測、智慧應急指揮、實時交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，對打造5G全息動態數字新一代智慧公路實現了良好開篇。
南方日報記者 戴曉曉
