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恒逸文萊大摩拉島石化項目。
■編者按
2020年10月，南方日報啟動“廣東戰略性產業集群深調研”，調研小組走訪全省各地市，探訪產業發展的“廣東答案”。我們發現，產業集群帶來的強大韌性、靈活性和創新性，已經成為廣東經濟的重要支撐。歲末年初，調研小組再次啟程，走訪全國產業發展高地，尋找第四次工業革命下產業升級的他山之石。即日起推出全國深調研系列報道，敬請垂注。
山東，萬華煙臺工業園，“上天”118米的丙烷丙烯分離塔世界最高，“入地”100萬平方米的液化石油氣地下洞庫全球最大；浙江，舟山岱山縣魚山島，巨型石化裝置、塔吊林立，舟山綠色石化基地拔地而起……
類似的一幕正在廣東上演：從湛江東海島的巴斯夫（廣東）一體化基地到惠州的大亞灣石化園區、揭陽的大南海石化工業區……大型煉化一體化項目在廣東沿海串珠成鏈。
雙循環新發展格局下，靠近國內大市場，面向全球石油大通道，這是省內外石化產業之“同”；廣東石化大項目以央企、外企投資為主，上游技術先進規模大，中下游仍有巨大空間，山東浙江等地以當地國企、民企為主，基本形成全產業鏈配套，這是兩者之“異”。
同異之間，蘊含著怎樣的產業發展規律？廣東石化產業如何更好融入全球產業鏈？日前，南方日報深調研團隊來到山東、浙江等石化產業重鎮，走訪萬華、齊翔騰達、恒逸、榮盛等多家行業龍頭企業，探尋綠色石化產業發展的秘籍。
舟山綠色石化基地拔地而起。
攻關核心技術??
挖掘高產業附加值“金礦”
1月5日，萬華化學超越海爾智家，成為山東首家市值突破3000億元的上市公司。在疫情沖擊全球市場、供應鏈的2020年，萬華化學前三季度的研發投入依然同比增長17%。在MDI領域從零起步做到世界第一，是這家公司以創新挖掘產業鏈高附加值“金礦”的縮影。
40多年前從國外引進MDI設備時，萬華化學曾屢屢碰壁。“對方明確表示不轉讓技術。洋專家一走，設備就不靈?！被叵氘斈?，萬華化學集團董事長廖增太唏噓不已。
只有自主創新，才能不受制于人。萬華股份在1998年底成立后，就推行“系統創新工程”，技術創新成果按盈利比例提成，重獎技術創新成果。1999年，一個生產裝置技改后效益顯著，10個人總獎金92萬；2017年，一個HDI創新項目實現3年盈利10多億元，公司重獎科研人員，還設置1億元科技激勵基金?，F在該公司全球產能超過210萬噸，位居全球第一。
在淄博，雪松旗下化工產業集團齊翔騰達攜手中國化學天辰公司，向“尼龍產業鏈的咽喉”——己二腈發起“進攻”。己二腈全球產能都集中在英威達等四家國外企業，消費則集中在中國，定價受制于人。天辰齊翔100萬噸/年尼龍新材料產業基地建成后，將一舉打破國外的技術壟斷，更得以向高附加值精細化工環節延伸。
驅車行駛在淄博市臨淄城區，不時可見大型石化裝置聳立——這里是齊魯化學工業園區的所在地，齊翔騰達的新材料化學工業園便坐落于此。作為石化大省，山東聚集了眾多石化企業，產業鏈條豐富，轉型升級過程中，創新型企業不斷涌現。
山東淄博，齊翔騰達新材料化學工業園。
對手變伙伴??
聯手打通產業鏈關鍵環節
站在舟山的岱山縣魚山島觀景平臺上俯瞰，一個巨無霸石化項目正在崛起：山丘與海岸線之間的平地上，林立著巨型石化生產設施、龍門吊和活動板房，6萬余人在緊張生產和施工。這就是規劃總規模為4000萬噸/年煉油的浙石化煉化一體化項目，預計可帶動上下產業鏈6000億元/年。它不僅是目前世界上投資最大的在建單體產業項目，也是迄今國內民營企業投資規模最大的項目——榮盛石化是投資方的控股母公司。
這一幕，浙江榮盛控股集團有限公司董事長李水榮努力了近二十年，“項目符合國家戰略，允許民營企業搞大煉油。浙江民營企業有實力去做，我們早有準備、有規劃。”
從創立之初生產滌綸化纖布到涉足滌綸紡絲，2002年聚酯直紡投產，再到舟山的煉化項目，榮盛控股沿著產業鏈一路向上。
“每個產業環節的發展都會發現上游商機。”榮盛控股辦公室主任盧銘說，越向上游發展，資金、技術、政策等門檻也不斷提高，“我們決定與主要競爭對手強強聯合”。
盧銘口中的“對手”，主要指總部同在杭州蕭山區的恒逸集團，雙方在PTA項目上的協作成為行業佳話。盧銘透露，多年來PTA主要依賴進口，兩家企業負責人在國外考察時發現合作機會。2003年開始，雙方攜手在寧波、大連、海南洋浦港共建PTA項目，產能合計1350萬噸，達到全球首位。正在建設中的浙江逸盛新材料PTA項目投產以后，PTA合計總產能規劃在2000萬噸以上，將進一步提升在全球PTA定價上的話語權。
不斷拓展產業“朋友圈”，企業實現共贏發展。2012年，恒逸與中石化合作建成己內酰胺項目，在國內同行中形成了獨特的“滌綸+錦綸”雙產業鏈驅動模式。
在浙江，逸盛石化PTA一期項目用了22個月建成，投產一周即達到滿負荷運行；在山東，齊翔騰達的MMA（甲基丙烯酸甲酯）新材料項目15個月就完成2年的工程量。
齊翔騰達董事長車成聚說，齊翔騰達如今能做到碳四液化氣“吃干榨盡”，整個鏈條產品更多，抗風險能力更強。在后期70萬噸PDH和30萬噸環氧丙烷等項目建成后，齊翔騰達將朝著碳三產業鏈邁進。
恒逸自動包裝線車間。
瞄準制高點??
石化巨頭加速全球布局
2020年前三季度，恒逸石化完成營收613.21億，實現歸母凈利潤30.57億元，同比增長38.09%。恒逸集團投資管理部總經理羅丹說，打通上下游全產業鏈，可以有效應對市場波動，保障高品質原料供應，降低運營風險，這在疫情下尤為關鍵。
如今，石化企業開始主動出擊，將發展目光投向全球。
每周二，文萊皇家航空公司都會有一架飛機飛往杭州。數萬名工人搭乘這趟航班奔赴文萊達魯薩蘭國的大摩拉島。這是“一帶一路”重點項目——恒逸文萊大摩拉島石化項目被譽為中文兩國旗艦合作項目，其中一期項目投資34.5億美元。從打下第一根樁到項目建成（工程交工）用了2年半，從工程交工到投料試車一次成功僅用兩個半月。
“這個項目從設計、制造、施工到管理全面執行中國標準，建設和生產過程實現‘零火災、零污染、零傷害’。”羅丹自豪地說。
瞄準全球產業未來競爭的制高點，石化企業加速布局。
榮盛集團在新加坡設立分公司，布局大宗商品采購和部分產品出口，打入國際市場；恒逸與浙江大學共同成立全球未來先進技術研究院，打造世界級煉化一體化關鍵共性技術和高端化工產品的研發基地。
萬華化學的足跡則延伸至歐洲、美國、日本等全球數十個國家和地區。廖增太這樣描述萬華的全球化目標：2025年進入全球化工10強，2030年成為具有全球一流競爭力的世界500強企業。
在危機中育先機、于變局中開新局。以萬華等為代表的石化龍頭企業，從中低端環節向中高端環節延伸，直至打通從煉油到新材料的全產業鏈，改寫世界石化的產業版圖，也成為雙循環新發展格局的有力支撐。
建言灣區
乘勢提升廣東石化產業創新力
根據《廣東省發展綠色石化戰略性支柱產業集群行動計劃（2021—2025年）》，到2025年，廣東將形成煉油9000萬噸/年、乙烯900萬噸/年以上的生產能力，產業規模和工業增加值力爭超2萬億元和4800億元。如今，位于廣州、惠州、湛江、茂名和揭陽的五大煉化一體化基地正在快速建設，特別是湛江東海島和惠州大亞灣，集聚了巴斯夫、?？松梨凇づ坪椭惺?、中海油等國內外石化巨頭。調研發現，不少企業紛紛看好廣東石化產業前景，日前動工的總投資150億元恒力（惠州）PTA項目就是最新例證。
多年來，廣東石油化工學院副院長紀紅兵帶領團隊與山東、浙江、江蘇等省石化行業建立了長期合作。他認為，廣東的石化產業鏈布局相對完整，粵港澳大灣區已經成為新材料等化工產品的重要市場，要通盤考慮打通產業上游、中下游和終端市場。紀紅兵認為，山東石化企業數量多競爭激烈，在推動新舊動能轉換時可優中選優，也提供了國內最好的創新技術產業化環境，很多石化新技術都在山東率先落地，這為廣東推動技術創新提供參照。從浙江來說，長三角優越的營商環境，以及民營企業的強大活力、靈活機制和協作模式，都給廣東民營石化企業發展提供借鑒。
“目前，全世界先進石化技術都在廣東沿海同臺競技，要抓住這個關鍵時機，積極培育產業創新力，通過化工中試基地形成創新鏈條和試驗場所，再經過幾年發展，廣東石化產業一定可以走在全國乃至全球前列?！奔o紅兵說。
策劃：郎國華 王溪勇 陳韓暉 羅彥軍 鄭佳欣
統籌：黃應來 彭琳 王彪
采寫：南方日報記者 昌道勵 王彪 實習生 李媛 王鈺茜
出品：南方經濟智庫 南方產業智庫
本欄圖片均為受訪者提供
