
Tesla首席執行官Elon Musk曾在他的印度夢想來回移動幾年,而且無法接受下一個大步,現在商業車輛的邀請Ashok Leyland邀請。
麝香想讓印度他的下一個大市場,但問題徘徊:電動車是否會在顛簸的“desi”的道路上運行?
據Venkatesh Natarajan稱,高級副總裁兼首席數字人員Ashok Leyland,該公司對麝香進行了搭檔,以達成一個伙伴關系,最后讓印度人經歷他的道路自治特斯拉電動汽車。
“我們對麝香的報價開放。我真的相信它不僅僅是一個可以為印度電動汽車夢做出貢獻的伙伴。有多個機構將參與其中。“我們將幸運成為該財團的一部分,”Natarajan告訴IANS關于剛剛結束的AWS印度峰會在財務資本的賽事。
“我回到了組織的哲學和文化。每當我們看到新技術時,我們都喜歡嘗試一下,就像一個看到一個新玩具并且想要試驗的小孩子一樣。我們在技術采用方面開放 - 任何為客戶增加價值的東西,“Natarajan指出。
該公司旗艦旗艦集團報告了第三季度6,325億盧比的收入(2018-19財年)。年初至今(YTD)收入觸及了20,209億盧比,比去年同期增加了15%。
評級機構ICRA最近從AA升級了Ashok Leyland的基礎基礎限制的長期評級,穩定的前景。原子能機構認為,Ashok Leyland的財務狀況將保持穩定的需求前景,為中型商用車(M&HCV)段和輕型商用車(LCV)段提供穩定的需求前景。
該公司報告稱,作為印度最大的總線制造商和世界第四大的總線制造商,2019年4月在13,141單位的銷售額增加了10%。商用車公司去年同期在國內市場銷售了11,951輛。
“最終,我們需要更多的錢。我們正在賺錢。只要我們能夠賺更多的資金并幫助我們的客戶產生更多金錢,我們就是每項新技術的游戲,“Natarajan強調。
Ashok Leyland的報價必須是麝香的耳朵的甜蜜新聞。在10個月后打破印度計劃的沉默,麝香三月推文,他很想在2019年或明年的印度。
“今年會喜歡在那里。如果沒有,肯定接下來!印度,“麝香發了推文給用戶。
早些時候麝香責任印度政府的夢想夢想的政策。他還將FDI規范歸咎于電動汽車制造商進入印度市場的延誤。
“很想在印度。遺憾的是,一些挑戰的政府法規“麝香響應了在他的Twitter手柄上寫道”在印度沒有Tesla“的推特用戶。
今年早些時候,特斯拉“的印度 - 原產地首席財務官Deepak Ahuja宣布他的退休金,將麝香印度夢想再次停下來。
預計特斯拉有3款售價售價近35,000美元。
2015年,位于加利福尼亞州Palo Alto,加利福尼亞州的Tesla總部,遇到了Musk的麝香,莫斯特·莫斯特·穆斯克。
今年1月,麝香在上海奠定了特斯拉·吉瓜瓜的基礎 - 美國以外的第一個 - 預計每年生產500,000輛電動車,并將生產能力翻番。