
Uding Kotak今天說,乘用車可能不是印度道路上的長隊長和印度道路繁忙交通的答案。“四座汽車是印度人口城市的不可持續運輸解決方案。以下是公共交通空間效率的視覺表示,“Kotak推文。
Kotak Mahindra Bank的首席執行官涉及一系列圖片,這些圖片表明了運輸媒介中的智能選擇會導致公路空間的有效利用。Tweet展示了一張只有200人的177輛汽車的道路的圖片。相同數量的人可以在三輛公共汽車或一條輕軌上被安排,從而節省通勤時間并將效率帶入運輸系統。
雖然自去年8月以來,印度汽車行業一直面臨銷售額放緩,但首先是喀拉拉邦洪水,然后由于消費者情緒疲軟,而在該國的增長放緩上,也出現了一個新的理論,銷售下降。
若干行業專家和企業專業在最近的過去,目前,購買汽車的年輕人傾向較小,千禧一代更感興趣的是在配件和小工具上花錢。在可以使用通勤時間的駕駛室和Metros旅行方面也有輕松。