為了保護個人信息和隱私，政府決定根據一份文件根據組織和研究人員購買組織和研究人員的數據分享政策，這些政策會根據一份文件購買與車輛注冊有關的批量數據。

在批量數據共享政策和程序下，合格的機構可以從財政到2020-2021和嚴格的安全步驟的條件下購買RS 3億盧比的數據，以防止其盜竊或轉移。

道路運輸和高速公路部收集并持有數據作為車輛登記證書（RC）和駕駛執照（DL）的發布的一部分。

已決定批量數據共享政策和程序應按公路運輸和公路與國家信息學中心和其他人的公路官員會議報告。

“決定，而不是在成本基礎上與任何公司或組織共享批量數據，以便在門戶網站上的國家登記冊上提供的車輛數據的分析產生的報告，以供公民或利益攸關方分配， “最近舉行的會議幾分鐘表示引用隱私和潛在濫用數據的問題。

政府去年與“批量數據共享政策和程序”政策出來，稱這是支持汽車行業。

該部股份股份符合執法機構等指定機構的完整數據。

這些數據也與汽車行業，銀行，金融公司等共享，指定的每個數據集的費率。

違反數據的侵犯，政策警告，將根據IT法案和其他適用法律的行動，除了拆除原子能機構的訪問權限為三年。

根據該政策，以“受控方式”分享車輛登記數據，可以支持運輸和汽車行業“。

政策說：“數據的分享也將有助于為公民和政府提供改進和更廣泛的利益?！?/p>

該政策說，這位政策說，這項焦點正在為公民提供更簡單，更好，更安全的服務，并將數據分享“也將受益”。

“技術的持續進展以及習慣性和組織希望訪問DL＆RC數據的目的范圍。曾經越來越大，有利于更廣泛的福利，“所說的。

根據該政策，通過MPARIVAHAN應用程序或通過部門的網絡門戶自由訪問到所有注冊用戶的基本數據，應僅限于有關法定份額和所有者名稱的基本詳情。

在訪問批量數據的資格上，它表示，應在印度注冊要求的這些組織，印度居民或印度公司至少有50％的所有權。