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            喀拉拉邦洪水后輪胎行業面對橡膠短缺

            一份報告稱,印度輪胎行業預計由于估計較低的橡膠產量估計下降18-20%,于周四報告稱。

            根據評級機構ICRA的報告,預計由于淹沒導致輪胎制造商運營利潤率的壓力,預計占總投入成本的天然橡膠的占總投入成本的天然橡膠。

            天然橡膠占喀拉拉邦的20%以上的培養總面積,南部國家貢獻了該國產量的最大份額,其次是卡納塔克卡,泰米爾納德邦和東北國等阿薩姆,三龍,摩爾塔亞拉等。

            “我們預計天然橡膠產量在2019財年期間跌幅為1.2-1.4萬噸(或)18-20%跌幅。隨著天然橡膠是一種關鍵原料,產出急劇下降將導致對印度輪胎行業的影響。它分別占總投入的32%和35%,分別為“代理人”副總統(公司評分)K. Srikumar表示。

            印度是第二大消費者,在中國后消耗了8%的全球天然橡膠產量。

            盡管印度也是有關全球產出超過5%的主要生產商之一,但它仍然是凈進口商。

            “在2018財年,印度生產了6.9萬噸天然橡膠,但消耗了11.1公噸,通過該機構表示,通過來自印度尼西亞,泰國,越南等進口的供應差距。

            在過去五年中,進口占消費量的40%,預計目前在當前財政期間達到50%,隨著產出的不足。

            隨著需求超出供應,2018年4月至8月期間,國內天然橡膠價格增加了10%以上,包括在過去一個月增加超過5%。

            “隨著由于供應短缺問題,國內價格繼續增加,國內輪胎制造商繼續進口,目前的土地價格低于國內價格。然而,隨著國內和全球價格的預期增加,由貶值盧比加劇,輪胎制造商可能見證邊緣的壓力。斯里康馬爾說,我們預計在2019財年營業利潤率下造成100億桶萎縮,“Srikumar說。

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