隨著空氣凈化器可以在睡覺時清潔空氣，在街道上篩選雜質的面具，甚至租車配備有設備的租車，以確保健康的通勤，污染的業務隨著每次呼吸而越來越大。

隨著污染水平上升和空氣質量指數從德里-NCR地區和全國其他幾個地區的貧困人口，新業務，甚至五年前的聞所未聞，已經蓬勃發展。

來自非政府組織的警告，法院的建議和專家的建議未能有效恢復空氣。直到發生這種情況，那些能夠負擔得起的人正在購買清潔技術，在他們的家園，辦公室和汽車中容易呼吸。

任何在線零售商的練習型搜索都會將一個活性炭袋的300架從Rs 300中進行投射到1.5萬Lakh的選項，以獲得Wi-Fi的智能空氣凈化器。

在中間的某個地方是掩模的范圍，N95面具，這對于解決煙霧非常受歡迎，對于N100面具，在處理非常微小的顆粒時更有效。價格范圍從90盧比到5,500盧比。

“它每次加劇每次污染水平都會增加。甚至在這種經常性發作期間甚至在日常任務中進行身體疼痛，“Dasgupta表示。

雖然她不確定它的效果是如何效力，但她說空氣絕對感覺更輕“。

此外，由于粉絲通常關閉，因此它保持了在冬季非常重要的空氣循環，“她補充道。

幾乎每個電子品牌，包括松下，飛利浦，霍尼韋爾和肯特，都推出了占地7,000盧比的空氣凈化器，并為印度市場向上。

Rajneesh Sharma表示，在購買空氣凈化器時，Panasonic India同比同比增長了30％，商務頭，個人護理器具和空氣凈化器。

“通常，10月和11月的月份注冊了高銷售額。鑒于空氣污染水平令人震驚，我們預計11月份銷售額增加了40％，“沙姆納說。

Delhi-NCR是銷售方面的市場領導者，但其他部分的需求也有所增加，包括Metros。

隨著空氣污染增長的擔憂，市場上的競爭也是如此。

“我們很自然地通過我們的全球專業知識進入空氣凈化器市場。在印度南方印度首席營銷官，孫德普·印第安人孫德普·蘇爾印度表示，在印度仍處于一個新生的階段，仍處于新生的階段，而持有23.2％的增長率為23.2％，“孫德普·印第安人

他補充說，安利一直在全球范圍內銷售空氣處理系統。

雖然室內凈化器聲稱在家庭和辦公室內提供干凈的空氣，但“Eco租盤”的承諾，以便在旅行時提供客戶清潔空氣。

當然，除了常用的汽車租金外，它每天都有價格 - 每天500盧比。

隨著德里的空氣難以忍受，我們提出了創新的想法，客人可以選擇汽車內的空氣凈化器。我們的許多商務旅行者來自國外。Eco租盤的競技演員Aditya Loomba表示，他們更容易獲得更好的空氣質量。

沙子表示，安富的汽車空氣處理系統是第一代汽車空氣處理系統于今年10月推出，已經產生了10億盧比的銷售額。

“根據最近的一項研究，大都市城市上的通勤者在高峰交通時代花費1.5小時更多......汽車內部的空氣質量可能比室外空氣更差15倍。我們認識到用戶在用戶之間有效凈化器的需要，“他說。

但空氣凈化系統只是能夠負擔得起的人的停止差距情況。它實際上可以讓事情變得更糟，是一本新書的印度巨大煙霧的作者。

“空氣凈化器不僅允許我們消耗清潔空氣，它們也會導致能耗增加 - 這反過來可能導致電力需求增加，因此排放，進一步影響那些無法承受的凈化器的人，”他在書中說。

在他的觀點中，“帶室內空間 - 從家庭到餐廳，健身房和教室 - 越來越開始配備空氣凈化器，我們不太可能認為它是一個更大的社會問題，因為我們就是這樣做的?！?/p>

“這也延伸到政府：政府辦公室的空氣凈化器越來越多地成為官員的椅子上白毛巾，”他補充道。