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            政府在三月組建部長級小組,向三月推出飛行的移動服務

            一個官方來源稱,政府在周五決定在三個月內在三個月內推出連續三個月內的際小組。

            部長委員會將每15天舉行一次解決問題,并加快批準過程,直到飛行中的推出和海上連通性(IFMC)服務穩定,告訴PTI。

            “今天舉辦了一次會議 - 航空公司,航運公司,電信運營商和政府部門。已決定組建一個部級際基團,以便快速推出IFMC服務。消息人士表示,該集團將每15天舉行一次,以整理出來的問題,“求助表示。

            政府已通知在印度領土內的航空旅行和船舶航行期間提供移動電話服務的規則。

            由IFMC服務的會議由電信部(DOT)擔任秘書Anshu Prakash,持??續了大約兩個小時。

            董事會董事會,航運公司及小點及小區的董事會主席的代表參加了它。

            工業參與者喜歡Air India,Vistara,Indigo,Spicejet,Go Air,Jet Airways,Airasia,Bsnl,Reliance Jio,Bharti Airtel,Hughes India,Tata Teleenet,Inmarsat,Panasonic和諾基亞也出席了會議。

            “基于討論,有人認為服務將在三個月內推出。Spicejet表示,他們為10架飛機提供了服務。求助說,DGCA表示將迅速批準飛機的修改。

            DGCA代表旨在表示,新飛機已經帶來了內置的設備,以支持飛行中的移動服務,并且批準將需要進行修改的舊飛機。

            與此同時,寬帶技術公司休斯印度警告說,高衛星帶寬費用可能在印度的飛行中移動服務的攝取中發揮劇透,因為這將使該設施昂貴約為700-1,000盧比的30-50次兩小時的旅程。

            該公司的首席技術官K克里希納早些時候表示,由于只有在印度空間研究組織的帶寬的條件,與世界其他地區相比,印度的衛星帶寬費用高7-8倍。

            “政府部門已經注意到了帶寬成本周圍的問題。正在努力降低帶寬成本。消息人士稱,空間都保證了行業球員將分配與設備和國際標準兼容的頻率的帶寬。“

            在該國運營的印度和外國航空公司和船舶公司可以提供與有效的印度電信許可證持有人合作的飛行和海上語音和數據服務。可以使用電信網絡在地面以及衛星上提供服務。

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