曾經想過老虎如何對渡輪的車輛渴望渴望一個完美的特寫效果的興奮？

現在，從兩個受歡迎的中央虎儲備中收集的虎群中的一項研究檢查虎群的脅迫激素揭示這些標志性的食肉動物由于野生動物旅游和進入公園的大量車輛而遭受高水平的生理壓力。

長期應激會對生存和繁殖產生不利影響?！把瞧べ|激素水平較高升高可能會產生帶負面影響，生殖成功，免疫力和造成肌肉萎縮，”高級作者Govindhaswamy Umapathy是在CSIR-Center保護瀕危物種（Lavones）的實驗室的主要科學家和項目領導者用于細胞和分子生物學（CCMB），海德拉巴。“如果繼續它將在長期內對人口產生明確的影響。”

有趣的是，2015年發布的作者之前的一項研究表明，在拉賈斯坦的薩里斯卡虎儲備中引入的老虎未能繁殖，可能是由于人類擾動引發的壓力。

被納入國際保護性質聯盟危及自然聯盟，老虎（Panthera Tigris）因人類的無數威脅而失去了超過95％的歷史全球家庭范圍。這種標志性物種現在僅限于分散的棲息地，通常是受保護的地區，在人類主導的景觀中。

與此同時，生態旅游在幾十年上飆升，保護主義者關注其對瀕危野生動物的影響。到目前為止，對旅游業對這些魅力貓的生理學的影響很少。

對于該研究，團隊專注于兩個儲備，每個家庭都有超過60名老虎的人口，位于印度印度馬力大邦（最近宣布了印度的“Tiger State”）：Bandhavgarh和Kanha Tiger儲備。兩者都被人類使用的森林和土地矩陣包圍。伯納夫虎隊內部十五個村莊港口超過6000人，牲畜人口為11,000人。同樣，Kanha Tiger儲備的緩沖區是約129,000人和超過85,000牛的家。

2015年，研究人員在1月至3月與3月份的旅游期間和九月的非旅游期間鞏固了206歲的虎新鮮SCAT樣本。從這些樣品中，它們提取了糖皮質激素代謝物 - 類固醇激素，當動物被壓力 - 并使用皮質醇酶免疫測定量量化它們的濃度時釋放。他們還確定了老虎的性別，看看男性和女性之間是否存在濃度的差異。

對于由于旅游業的干擾水平，團隊收集了森林部門的數據，進入公園和旅游腳步的車輛數量。由于儲備都有多條路線和車輛的入口點，根據牲畜和村民的存在，樣本地點被歸類為“高”，“高級”和“低”;木材切割和砍伐;和車輛運動。

“糖皮質激素的非侵襲性糞便采樣和評估（脅迫生物標志物）提供了一種可靠的動物福利友好型方法，用于跟蹤泰國動物科學大學動物科學高級講師Edward Narayan表示，可用于跟蹤虎野生動物種類的壓力水平誰沒有參與研究，專門從事非侵入性生殖和應激內分泌學。

老虎經歷了飆升的壓力水平

與非旅游期間，Tigers在旅游期間，在旅游期間，在旅游期間儲備的糖皮質激素代謝物濃度較高，這意味著當游客周圍時，他們更加強調。而作者預計壓力略有增加，他們發現的速度要高得多。“預計略有增加，但記錄了重大增加，”Umapathy說。

在旅游和非旅游期間，他們沒有發現血糖和女性之間的糖皮質激素代謝物濃度有任何顯著差異。

“壓力在野生動物種類的生態學中發揮著關鍵作用，并在野外的感知壓力源增加。例如，人誘導的干擾會導致腦 - 內分泌組織途徑的顯著變化，導致應力生物標志物（皮質醇）過度表達，“Narayan解釋說。“皮質醇可以對野生動物生態學的各個方面具有終身顯著的負面影響，包括生長和發展，成熟，生殖健康，行為和生存?！?/p>更重要的是，Bandhavgarh Tiger儲備中的糖皮質激素代謝物濃度隨著擾動水平和車輛數量增加而增加。在虎飼到虎儲備的車輛入場隊收到106，535名游客，而Kanha Tiger儲備接受了137人，644人在9歲時接受了644人。 - 2014年10月至2015年6月的旅游季節。在儲備內部旅行，前儲備平均每天使用85輛車，后者每天接受106輛。營養學僅限于儲備核心區的20％，每天最多40輛汽車根據全國虎村保護局（NTCA）在2010年管理計劃中規定的指導方針允許。當作者沒有量化旅游業的核心區域，他們指出，它似乎高于20％的建議NTCA。此外，他們指出，兩種儲備允許比NTCA，尤其是Kanha Tiger儲備推薦的40輛儲備更高數量的車輛，這允許平均每天106輛車。該研究結果對儲備和保護的管理有影響。作者所建議的一些措施更加嚴格地對車輛交通和進入儲備的旅游車輛的數量;從旅游道路轉移人工水洞;還原其他人類騷亂，包括從虎儲備的核心區域搬遷。突顯又強調了在其他印度老虎儲備中進行類似研究的必要性，并檢查增加的糖皮質激素代謝物濃度對糖尿病素濃度增加對生殖潛力的影響長期野貓。在老虎附近的旅游車在Sariska Tiger儲備。照片由subhadeep bhattacharjee。

（這個故事是第一次在Mongabay發表）