亞福尼亞大西洋集團億萬富翁創始人Richard Branson表示，孟買 - 浦那Hyperloop項目將在高科技交通的前沿。

在孟買宣布的布蘭森宣布由處女大西洋宣布推出的孟買倫敦直飛航班，他將達到馬哈拉施特首席執行官Uddhav Thackeray談談該企業。

“Virgin Hyperloop對我的心臟非常珍貴。它將削減旅行時間，讓人們急劇前往下跌。世界上最繁忙的路線之一是孟買浦那。所以我遇到了首席部長談論那條路線，看看我們是否可以在主高速公路旁邊建造處女超環，以便人們在20分鐘到半小時而不是4到5小時之間之間旅行，而不是在4到5小時之間旅行。在獨家采訪中告訴CNBC-TV18。

評論政府計劃私有化印度私有化，維珍大西洋創始人表示他會調查。“向政府看看那個帽子。無論如何，我很樂意看看它，并了解更多，“他說。

從面試中編輯摘錄。

讓我先向您詢問印度的前景嗎？您在這里看到的進度遠程是Hyperloop關注的，您正在與馬哈拉施特政府會面，您對獲得此項目并運行的感受多么自信？這是您目前的熱情。

我顯然很高興飛往新的維珍大西洋飛往孟買。我們飛往孟買，我們現在正在向倫敦往往德里，所以現在我能夠在我們的飛機上得到，我們將不得不轉向其他業務。維珍Hyperloop對我的心非常珍貴。它將削減旅行時間，讓人們急劇前往下跌。世界上最繁忙的路線是孟買浦那，所以我遇到了首席部長談論那條路線，看看我們是否可以在主高速公路旁邊建造維珍超環，以便人們在20分鐘內養槍和孟買之間旅行。半小時而不是4到5個小時。

我想象你將被問到的問題是，您希望政府為此提供資金的錢，因為那將是大速度破壞者和大威懾力量。

我們不需要政府資金。私營部門將很容易為這一點提供資金，這將需要大量的道路負擔，這條路上有很多死亡。孟買浦那是世界上最血液的道路之一。我認為讓人們進入豆莢，在這個豆莢中，從浦那到孟買的電磁清潔能量，在500奇數英里，一個小時將是一個令人難以置信的令人興奮的東西，它將實際上將印度在交通的前沿。

假設您可以獲得所有監管機構批準和政府的支持，讓這個項目從地面上，實現這一目標需要多長時間才能說明哪些Hyperloop與高速鐵路網絡的好處？

高速鐵路線和它是一個更安全的。如果您在管中的豆莢中，與高速鐵路線相比，幾乎沒有任何可能出現問題。

這是一個你希望下車的項目，但讓我們談談航空，因為這一直是你的長期野心，與世界其他地區一起飛行和聯系印度。你脫掉了孟買倫敦的航班，因為它不可行，你把它帶回了桌子。您在印度航空市場中制造的是什么，我們已經看到了另一家航空公司，噴氣式飛機的消亡，我想象一下，為處女開辟了機會，但你今天如何閱讀印度航空市場？你是什??么作用的？

印度基本上蓬勃發展。自從我們最后一次飛往孟買以來，增長了25％。路線上有很多丟失的容量。所以這是處女大西洋進入孟買的完美時間。德里，我們每天都會加倍，因為印度和英國之間的需求量以及對美國的需求。我們與三角洲有我們的伙伴關系。我們與KLM和法國的新合作伙伴關系，所以我們可以將人們飛入歐洲。在他們繼續前往歐洲或美國的其他地方之前，印第安人和大的愛情來到倫敦。

您對運營航空公司的經驗而不是在世界的一部分，而是在世界各地的內容，您認為在印度需要什么，特別是從政策角度來看，您認為這是什么。我的意思是印度航空公司關于高稅收的哭泣，他們認為政府應該解決這個問題，但在此之外，有很多錯誤，航空公司本身已經在過去幾年中取得了這一目標，這可能讓他們成為他們過去的過去今天。您有自己的困難時期與航空業務有關的問題，您會說什么是所需的修復程序？

您只需要在世界上創建最佳航空公司，任何人都是最好的。維珍大西洋從一秒747開始的原因已經幸存了35年，是人們喜歡它，人們會走出他們的方式來旅行。但如果你是一家普通航空公司，除非你是政府運行，否則你不會生存，然后一般保持平均水平。我擔心Air India是我懷疑政府應該剛剛私有化的航空公司的一個例子;政府不擅長跑步。他們剛剛運行一個國家的足夠大的問題，更不用說努力運行公司。

你談到了空中印度，私有化進程正在進行中，政府熱衷于完成它。這是一個很難完成的，這對你有任何興趣嗎？如果外國直接投資上限進一步自由化，你會看看過去的猜測，如果外國直接投資上限更自由，這對今天感到興趣嗎？

這是可怕的，我甚至都不知道印度的空中被私有化，而是向政府看著那樣的帽子。無論如何，我很樂意看看它，并了解更多。是否將作為整體私有化或者是否應該被打破或者我不知道的東西，但是，我們很高興看看。

讓我們談談處女銀河，因為當然，在這一點上的大賭注，你決定制作的大膽賭注，2020年將成為大年的大年？

是的。2019年是圣母銀河的一個非常好的一年。在那之中，我們有五個勇敢的測試飛行員進入太空。在2020年，我希望能夠走向太空，我們希望開始將別人帶到太空。然后我們有處女軌道，2020年將在2020年開始將火箭放入軌道上并掉落衛星，這將對地球上的回到這里并連接數十億人來說。

你對2020年上半年感到自信嗎？

我今天看著我的日記 - 2020年上半場有很多事情，但它會很有趣。我們有一個巡航線從日內瓦出來，在那里建造的，第一個游輪和它在前往紐約和波士頓之前的旅行，并向邁阿密開始將人們帶入加勒比海。所以它是否開始或打開一個新的維珍酒店或去馬哈利沙漠或空間或其他什么。所以它很令人興奮。

在銀河上專門地，回應已經非常積極，我相信你現在已經停止了預訂。

我們有鉛筆人的名字。

所以你可以刪除它們。

不，希望我們能夠建立足夠的宇宙飛船來滿足每個人。

但是說說宇宙建筑宇宙飛船和你希望與處女銀河有關的想法是讓空間旅行更加接近，這意味著您需要降低成本。這也許是為了開辟窗口的窗口，與伊斯羅那樣的組織合作，這已經做了很棒的東西，帶來了成本，將衛星放入軌道上？

我很樂意與其他人交談，伙伴關系往往做出很大的意義。我們從未見過對方，并會愛一個介紹。目前我們都在做自己的事情，我們必須決定是否更好地團結或獨奏。

談到合作，有史以來有可能與其他兩個試圖捕獲這種空間旅行空間，麝香，貝斯科斯，布蘭森可以進行合作，可以在某些時候果實嗎？

總有可能。

你不需要介紹那里。

不，我知道他們兩個，他們都是天才。最接近我們正在做的人是杰夫·貝羅斯，如果有任何合作，那將充分利用最邏輯的感覺，而是目前，我們都在做自己的事情，我們都使用這項技術證明我們可以提供和有一天，你永遠不知道，看到一個加上一個等于三個可能有意義。

雖然我們正在談論探索空間，但在這里有很多挑戰我們必須處理。您對各國政府的舉動有何看法，旨在反對全球化，反對全球貿易以及對您和您的企業這樣的人產生影響？

我們可以適應，但我認為這很傷心。我認為世界上的世界越多，每個人都可以越好。人民越嫁給了每個人都越好。我們越多，可以打破障礙，越好。因此，我認為商界人士和非商務人士，我們必須爭取停止墻壁并嘗試在全球范圍內擁抱人們。

今天是政治家傾聽嗎？

我擔心有一些政治家們只是鞭打了辛辛利的最糟糕的屬性，這是悲傷的。如果你把移民在英國，英國已經從歐洲人到來，并幫助英國受益匪淺，這是悲傷地看到所有的人離開，回到歐洲。我希望下一代政治家將更加擁抱，但他們也需要不要欺騙公眾，他們需要比過去所做的更好地教育公眾。

談到離開歐洲，最終會導致的影響是什么，當我們看到Brexit交易經歷時？

今天，我們顯然在談論英國選舉，所以無法準確地說出會發生什么。然而，一個柔軟的Brexit對英國和歐洲痛苦，而是難以與硬布雷克利特一樣痛苦的任何地方。所以，我們將失去可能一半的GDP，以至于我們將失去一個硬布雷克利特。年輕人有很多其他否定的否定，他們將無法在其他28個國家生活或工作，他們將被困在英國。我想我們會看到英國分手 - 蘇格蘭會脫離，北部島嶼可能會突破，威爾士可能會突破。所以，由于結果，英國可能成為小英格蘭。

從你今天坐在哪里，我們討論了全球貿易和全球化的一些挑戰，你最擔心的是我們必須應對的一些事情以及我們必須要處理的一些事情 - 氣候變化當然，是一個大問題。世界上有一些領導者認為這是一個騙局，它甚至不是真的。但是，對于像你這樣的人，你正在推動你的時間，你的資源，你的資金，你認為今天需要解決的東西，你是否看到或擔心這場運動有挫折嗎？

世界上唯一有關于氣候變化的疑慮的人在美國和世界上唯一有關于氣候變化的疑慮的領導者是在美國的基礎，它讓我想哭泣。你有科學家令人難以置信的是，我們鋪設的碳是在地球上創造了這款毯子，這毯子變得越來越厚，而且它越厚，而且世界就越升溫，最終它將成為災難為世界，所以我們必須解決它。我們必須以一種對公眾，對公司的最不痛苦的方式來解決它，我們有一個想法，我們正試圖讓各國政府采納，我認為可能會妨礙氣候變化。

一些政府對各國政府進行了實驗的一些想法，以及碳稅是其中之一，避風港“真的很努力。你不相信這是前進的方向，因為它導致痛苦和消費者不喜歡它，因此政府被拉回來了。那么是解決這個問題的最佳方式？

碳稅推動價格上漲，對消費者和公司以及各國政府來說是痛苦的。我們的方法更簡單，這是每家公司如何耗盡它的發出程度，并且他們必須在清潔能源中投入百分比。如果每個公司在清潔能源中投入碳產量的百分比，我們就會進入清潔能源革命，然后將駕駛能量下降的價格，這將有利于公眾，但公司將能夠從他們的資金回來在清潔能源中投資，因此他們會幸福，最終政府會很高興，因為我們通過燃油價格下跌并永久地陷入氣候變化，因為隨著清潔的能量，他們將不得不下降。

您認為這應該是應該留給公司自己的事項，還是您認為這應該根據法律和監管授權這一點？

我個人認為應該受到監管。我認為如果您將其留給公司，除非受到監管，否則他們將永遠找不到不要這樣做。我們在澳大利亞獲得了一支B團隊，他們將前往澳大利亞政府，當新政府在英國掌權時，我們會去他們，我們甚至會去美國政府，因為這并沒有與他們的信仰相矛盾。我認為他們希望能夠作為創造清潔能源革命的一種方式，這只能讓美國有益。

與氣候變化有關，但一個更大的問題是企業責任的問題，我認為發布了2008年的金融危機，并在今天所知的作用和資本主義的角色中有一次提出的問題。您是一個大信徒，是否通過您的業務或通過慈善路線來做什么。您是否相信幾十年來的資本主義是解決一些挑戰，貧困等待等等的最佳補救措施，這可能是今天在解決其中一些問題方面的相關措施？

不，企業家是改善世界各地人民生活的人。但如果你很幸運，足以讓巨大的錢出于一個企業家，那么你有巨大的責任使用這筆錢來創造更多的工作或進入那里并解決世界的問題。我們不需要的是企業家通過數十億和數十億的孩子和他們的孫子;這筆錢應該以改善世界的方式使用。

你怎么樣了？你有兩個孩子，他們將是你自己的文字，讓你的遺產為處女們為處女小組進行，但你怎么會把你回到社會從中獲得的事實？

幸運的是，我自己的孩子們希望得到很好的培養，他們得到了更多的滿足感，看到這筆錢在幫助別人的生活中花費而不是獲得第二所房子，獲得游艇，獲得更多珠寶，或者是不必要的事情。因此，讓你的孩子有著適當的平衡，顯然我會確保我的孩子們得到良好的教育，并且如果他們生病或不適，他們就會得到錢，也許甚至可以確保孫子孫女所擁有的良好教育那，但這仍然留下了很多錢來應對解決世界的一些問題。

哪些問題是您想要更有含義的問題？您一直在致力于醫療保健和各種其他創新，以解決其中一些赤字和差距，但您今天最熱衷和興奮是什么？

我是一個企業家，我無法抵制挑戰，現在我們是一個串行企業家，據努力解決世界上一些問題。因此，我們已經讓長老試圖處理沖突問題，我們已經讓海洋長老和海洋聯合起來，這試圖讓世界為2030年保護30％的海洋，試圖保護鯊魚從批發屠宰中保護鯊魚鯊魚鰭，我們正在研究毒品改革。我們正試圖讓各國政府將毒品視為健康問題，而不是犯罪問題，幫助有毒品問題的人。顯然，氣候變化是一個大問題，我們花了很多時間和精力，并試圖展示政府不同類型的方法。

鼓勵更多初創公司來解決這些問題的更多初創物，我不知道您是否正在與印度的任何初創公司一起工作，但我相信在狹窄的時候有許多年輕的初創企業，找到了與您的指導和指導。那么，你是否積極參與印度的初創公司？是你會考慮的東西嗎？

我認為目的驅動的初創公司是我們非常涉及的東西。有一個良好的基金稱米基金，我們幫助建立了剛剛投資目的的公司。例如，在印度他們已經投資了一家公司試圖幫助所有的人，一個或兩個奶牛生產牛奶，創造了所有這些人的集體，使他們的分銷更容易，它已經很好地工作了。

在英格蘭，我們有一些名為Virgin Startup貸款的東西，我們與政府合作，我們有5,000名年輕人，我們發出貸款，我們為他們提供了優秀的導師，這是我們可能非常認真考慮印度的備忘錄。

你已經旅行了世界各地，你繼續這樣做。這幾天你花了多少時間在飛機上度過？

幸運的是，我們有一家航空公司，所以我現在可以在世界各地旅行，但我懷疑我在飛機上度過了一年。但偉大的事情是當我來一個城市時，我剛剛完成了我們為我們的基金會提出了很多錢的巡演，今天下午我可以看到孟買的新部長談論Hyperloop。昨天，我們在維爾京大西洋上就職航班。所以，我可以在一次旅行中混合一些不同的挑戰。

Richard Branson如何在70點不同？你70歲的夢想是什么？您已涉及不同部門的現任。今天的動機是什么，它與你開始時的不同程度如何？

這是相同的。老實說，很奇怪，我不比我20歲的時候感覺到20歲。那是因為我鍛煉了，我攀爬山脈，騎自行車等。所以，我覺得像一個20歲的孩子。我想只要你照顧自己，你可以感到真的很健康，你就可以繼續實現你成為20歲的孩子。我仍然喜歡創造事物，我仍然喜歡使用我的創業技能來試圖解決問題，而且我也很難玩。所以，我絕對不想浪費我發現自己的獨特立場。

鑒于您發現自己的獨特職位，有沒有任何部門，任何夢想，任何愿望仍未實現的愿望，你想提出前進？

不是特別。

你終于做了嗎？

我們的生活中可能涵蓋了100多個不同的區域，所以我認為如果有一些我有真正的沖動，那么我就會做到這一點。但我認為，我的時間超過50％用于解決問題并在不營利的事情上以及在那個領域工作，總有新的挑戰。我們有一群很棒的人，每年來閉著頸部，我們每年都在努力解決這個世界上六個最大的東西，然后我們得到了世界上最富有的人來圍繞著頸部然后我們籌集了很多錢，我們出去嘗試解決這些東西。所以，每年，也許它正在整理非洲的失明，并試圖擺脫它或大量美妙的不同事物。所以，這已經成為了一點激情。

什么是讓你起床，既然你沒有去辦公室，每天早上都會跟你去？