中新網廣東新聞2月28日電 (記者 許青青)電動汽車雷暴雨天氣時可以充電嗎？充電是快充好還是慢充好？電池電量應保持多少為宜？車輛或蓄電池經過涉水區域怎么辦？……電動車安全使用問題有了規范的標準解答！

為規范消費者安全使用電動汽車動力蓄電池，促進相關企業質量效益提升和產業轉型升級，增強廣州品牌國際競爭力和影響力，28日，廣州市質量強市工作領導小組辦公室、廣州能源檢測研究院發布了《電動汽車用動力蓄電池安全使用規范》《電動汽車用動力蓄電池單體安全性分級評價》和《電動汽車用動力蓄電池單體電性能分級評價》3項團體標準。

廣州能源檢測研究院一項調查顯示，消費者對新能源車的重點考量因素最多的是安全性，其次是性價比和品牌知名度。而消費者不選擇購置新能源車的主要原因分別是充電不方便、續航以及不安全。因此，當下動力蓄電池質量提升的重點方向在于提高安全性。

廣州能源檢測研究院邵丹博士介紹，三項標準制定解決了制約質量提升瓶頸問題的有效措施，提出了消費者近年來關注的產品質量分級、安全性、可靠性等分級評價方法，創新性從電池各關鍵材料微觀結構表征角度來研究電動汽車用動力蓄電池性能表現與內部材料性能的內在聯系，完善了廣東省動力電池安全重點實驗室建設，提升了質量比對提升的科技含金量。多項指標領先國際。

記者從《電動汽車用動力蓄電池安全使用規范》看到，如果出現暴雨天氣情況，電動汽車不應在戶外充電。在時間充裕的情況下，宜優先選擇慢速充電。電池電量應保持30%至60%，不宜長時間放電至電量為0，應保持每個月充電一次。

如果電動汽車或者蓄電池經過涉水區域，消費者應盡快將車輛駛出并停放在安全地區，檢查車輛內部是否進水，如果無法繼續行駛，出現絕緣報警或蓄電池相關報警，應立即關閉車輛啟動開關，撥打4S店救援電話，讓專業人員盡快過來處理。

“開展質量提升行動有利于滿足廣大消費者日益增長的對更高質量產品和服務的需求?！睆V州市質量強市工作領導小組辦公室相關負責人介紹，2021年以來，質量強市辦通過實施電動汽車動力蓄電池產品質量比對、研究、扶持、提升、認證一體化工程，注重“從生產環節向消費體驗轉變，從產品質量向優質認證延伸、從成果應用推廣向引導消費延伸”，以先進標準引領產品質量技術改進和創新，質量比對提升工作成效顯著，將大力提升廣州乃至全國的動力蓄電池行業質量水平。(完)