由于OEM在零售情緒疲軟，預計乘客車輛（PVS）銷售額預計將面臨當前月份的進一步壓力，以維持零售情緒疲軟。

繼續面對艱難的天氣，Maruti Suzuki，Hyundai和其他三輛汽車專業報告了7月份銷售額的兩位數下降，因為消費者情緒仍然被制服。

估計乘用車卷在7月份的7月相比，7月份的速度下降了約27-31％，評論了7月汽車銷售的主任克里爾研究。

卷的估計下降是基于Maruti，M＆M＆M Hyundai這樣的玩家的銷售表現（在該月份在幾個月內的市場份額約為75-77％的市場份額），根據劇烈研究。

她說，隨著OEM在正常水平下，由于OEM開展生產削減，因此觀察到顯著下降。

據說，國內汽車制造商在4月至6月期間，在4月至6月期間，在今年同期的期間削減了11％的產量下降了11％。

該報告還表示，OEM也繼續在7月份進行減產。

“目前，估計庫存日期已恢復到正常水平的30-35天，由于零售OEM努力維持零售情緒疲軟的努力，危機的努力將銷售到面臨壓力，甘地說。

PV段的生產切割在公用事業車輛（UVS）分段中的15％至15％，其在2％的Y-O-y報告中，它在2％的Y-O-y報告中。

據克里爾研究報告稱，7月份攜帶商用車的貨物批發脫機估計跌幅超過20％。

由于在軸規范弱勢的運費和由于NBFC流動性緊縮而產生的貨運需求和低金融可用性之后，中等和重型商業車輛需求下降。

甘地說：“由于農村需求和弱融資可用性，雖然采取更小的速度，但較為較小的速度?！?/p>

兩輪車行業連續六個月目睹了銷量下降，由于所有權的成本上升，農村銷售和流動性緊縮的放緩，她在7月份加入，比如Bajaj和電視臺的玩家錄制了13％國內銷售額下降了15％。

卷的下降表示在6月份股票在50-55天內持平的庫存更正，經銷商集中在庫存清算，根據劇烈研究。