
周一的鈴木汽車公司匯率在第一季度營業利潤下降了46.2%,在家里的產出較低,因為它改善了其檢驗系統,并在印度下降,其最大的市場。
根據Refinitiv的說法,日本第四大汽車制造商刊登了627億日元的營業利潤627億日元(5.92億美元),低于1165億日元,低于雷丁的八分析師的平均預期690.9億。
鈴木重申預測全年營業利潤,以3300億日元進入,截至2019年3月止年度增長1.7%。
鈴木以其迅速和Baleno緊湊型型號而聞名,在印度的今年是柔和增長的支撐,其中兩輛汽車大約有一個銷售的牌子。
該公司困擾著汽車銷售的預測,略有增加,但承認,由于經濟增長放緩和更嚴格的排放標準,可能需要在未來幾個月內修剪其預測。
減緩利潤增長可能會阻礙其投資和開發下排放車輛的能力,以及在全球汽車行業目前正在進行的技術動蕩所需的低排放車輛和按需運輸服務。
汽車制造商長期以來一直承認,它無法承擔自己開發電動汽車和自動駕駛汽車的成本,并轉向豐田汽車公司用汽油混合系統提供鈴木車輛。