德國檢察官周二表示，他們已收取大眾汽車首席執行官Herbert Diess，漢斯飲食詩人和前首席執行官Martin Winterkorn與2015年爆發的柴油排放丑聞有關。

這三名男子被指控故意向市場告知市場對丑聞中的公司的成本，這是丑聞中的丑聞，巴倫西市的檢察官所說的。

他們在聲明中表示，意味著高管對公司的股價影響不當。

在丑聞公眾后不久，Winterkorn辭職。詩人是當時的首席財務官，并于2015年底成為監事會的主席。在丑聞破裂之前，Diess抵達公司，最初是其核心大眾品牌的負責人。

Winterkorn被Matthias Mueller成功地成功，他們于2018年4月被Diess取代。

無法立即達到大眾士進行評論。它的股票在新聞下降了2.4％。

該指控提高了Diess將在一定程度上花費大量時間的前景，而該公司面臨著在生產更多電動汽車和通過智能手機應用程序提供Carsharing等服務的具有挑戰性的過渡。

對于德國首席執行官繼續前所未有，而在抵消收費的同時，這并不是前所未有的。Deutsche Bank Ceo Josef Ackermann被要求每周花兩天，捍衛自己違反與手機委員會的職責違反Mannesmann的董事會的信任。不再首席執行官的Ackermann被發現在2004年沒有內疚。

大眾汽車在其柴油車中錄取安裝軟件，當車輛進行了測試并在日常駕駛期間關閉時打開污染控制。這使得它看起來好像汽車遇到了強硬的美國限制了稱為氮氧化物的有害污染物。

總而言之，全球約有1100萬輛汽車配備了非法軟件。

柴油丑聞在罰款，回憶成本和民事定居點超過300億歐元（330億美元）的大眾。

汽車制造商向美國刑事指控道歉并懇求有罪，其中兩名高管被判處監獄，其他六人被帶入，雖然他們無法引渡。

在一個獨立的案例中，4月份的檢察官在冬季迎來了Winterkorn和其他四個，其中排放欺詐欺騙丑聞，這有助于將許多歐洲人抵御柴油發動機，并加速推動電動汽車。