石雷：贛深線上的“鋼鐵戰士”

中新網廣東新聞8月12日電 題：石雷：贛深線上的“鋼鐵戰士”

作者 王芬 龔震

8月4日早晨，一場夜雨之后，碧空如洗，夏日的驕陽開始肆意揮灑著熱量。

在贛深高鐵惠州北站的站場上，一條條鋼軌緊密排列，浮現出道道高溫的氤氳。7時許，廣鐵集團惠州電務段贛深高鐵介入組的信號工石雷來到站場上，像往常一樣開始了一天的忙碌。

從2007年走出軍營、踏入鐵路至今，14年來，石雷始終保持軍人本色，以戰士的姿態沖鋒陷陣，在平凡崗位上揮灑青春熱血。

堅守標準的“哨兵”

站如松，坐如鐘，行如風；執行規章紀律不折不扣，貫徹施工標準一絲不茍，落實工作要求不講條件，工作中的石雷軍人氣質十足。

3月初，石雷來到贛深高鐵介入組，每日往返奔波于惠州北站至博羅北站間，核查信號電纜放置情況、測試絕緣數值，是他的主要工作任務。

“線路上的電纜主要作用是為信號設備‘充能’，一旦電纜絕緣狀態不良，直接影響到整個高鐵行車?！笔赘嬖V記者。如今，精準定位電纜破損處、妥善處置問題電纜對石雷來說已是輕車熟路。

“一個人的精神狀態和工作態度對做好工作至關重要。贛深高鐵是重要的鐵路干線，確保施工品質，我們責任重大，必須做恪守標準、認真敏感的‘哨兵’。”石雷說。

迎難而上的“尖兵

粵東群山重巒交錯，贛深高鐵施工難度極大，橋梁隧道占比高，其中博羅隧道是廣東省境內現有高鐵項目中最長的一條隧道。

在這復雜地形上，按照廣鐵集團公司要求，把贛深高鐵打造成“精品標準示范線”，贛深介入組面臨著許多困難與挑戰。

8月6日，在博羅隧道口，作為室外設備驗收人員的石雷與施工配合人員一道向隧道里走去。

“今天區間驗收設備多、線路長，中午就在隧道里墊下肚子，爭取晚上8點前收工！”石雷喃喃自語。

驕陽似火，驗收組成員們腦門上耷拉著被汗水浸濕的頭發，身上的“黃馬褂”干了又濕，濕了又干，滲出一片片白色的汗堿。

一個墩臺，爬上，測量，再下到另一個墩臺，爬下，記錄，一天下來，站立躬身、起起伏伏循環近200次。

他用衣袖揩去額頭的汗水，熟練地拿出地阻測試儀、卷尺、記錄本，開始當天設備檢查結果。

這一段時間，石雷體重瘦了近10斤，皮膚變得黝黑。他說：“贛深高鐵平推驗收必須確保萬無一失，只要能按期開通，再苦、再累也值得”。

據悉，驗收組每天清晨6點起床，出發前兵分兩路，一路前往區間路基及橋隧驗收設備，另一路則趕赴機械室進行室內試驗及測試，每天常態化的連續作戰10個小時以上。

恪盡職守的“衛兵”

“很多時候，我感到對家人愧疚，但我是共產黨員，就得講奉獻”。石雷告訴筆者。

今年6月15日，如往常一樣穿梭在線路區間的石雷，接到了母親的電話。

“兒子，你爸尿毒癥病發，我們現在正趕往醫院……”聽到這個消息，猶如晴天霹靂，讓石雷半天回不過神來，一向果敢干練的他，竟一時不知如何是好了。

孝順的石雷無法對病重的父親置之不理，在做好工作交接并向工長闡明情況后，他馬上向醫院趕去。

一趕到醫院，石雷像個“連軸轉”的陀螺，一邊安撫父母情緒，一邊向醫生了解病情。

2天后，石雷的父親病情得到穩定，媽媽母親語重心長地說：“兒子，你安心回去工作吧，你爸這有我照顧著。”得到家人的理解支持，當天晚上，石雷從醫院返回到施工駐地，投入到下一階段緊張的施工驗收工作中。

在許多人眼里，高鐵施工驗收平凡而艱苦，可石雷卻從未想過放棄。穿上鐵路制服，戴上鮮紅黨徽，作為一名鐵路人，他就是萬里鐵道線上一名英勇無畏的戰士。(完)