
谷歌的自動駕駛汽車分拆Waymo正在與亞利桑那州的Lyft一起配合,以試圖引誘乘客遠離乘坐海濱市場領導者優步。周二宣布的聯盟將允許任何人在鳳凰地區的Lyft應用程序中召喚10個自行車游行車之一,該汽車將在9月底加入乘車服務。
Waymo的機器人車輛仍將在車輪后面有一個人來控制,以防有些東西與技術態度。但他們在Lyft的服務中的使用可能會讓更多的人在自駕車中騎行舒適。
Lyft和Uber都認為自動駕駛汽車成為轉向利潤的鑰匙之一,既沒有公司到目前為止都沒有完成。與此同時,Waymo一直慢慢擴張自己的乘坐海邊Sentein,菲尼克斯地區迄今已被限制在以前參與其自動駕駛技術的免費測試的乘客。
“我們”重新致力于不斷提高客戶體驗,我們與Lyft的合作伙伴關系也將使我們的團隊有機會收集有價值的反饋,“Waymo Ceo John KrafcikWrote在博客帖子中。
Lyft主席John Zimmer將Waymo Partnership描述為“現象”在周二電話會議上。優步沒有“T回應評論請求。
對優步的新威脅是舊金山公司追求初級公開發行的股票,這項交易在本周晚些時候完成這筆交易。3月份擁有超過20億美元的利于20億美元,只有在其賺錢能力的擔憂下,它的股票下跌近20% - 其賺錢的能力 - 在前三個月的另一個虧損中放大了11億美元的挑戰那一年。
Waymo的企業父母,字母Inc.符合優步的最大獲獎者,就像它在Lyft Ipo一樣。字母表擁有5%的優步股權,如果優步意識到其每股股票銷售股票的目標,那么價值多達36億美元。它還擁有目前價值7.61億美元的Lyft股權。
盡管他們的財務關系,但是,Waymo和優步患有了綽號的關系,因為在據稱的高科技盜竊的棘手案中被糾纏在一起。
Waymo指責優步編制了一個計劃來竊取一些自主駕駛技術。在優步首席執行官Travis Kalanick開始懷疑Waymo計劃在競爭對手的騎行服務中使用其自動駕駛汽車。
兩個SIDEsteTETLED在一項交易中的爭執年份,需要優雅,以便在達到休戰時向一個價值2.45億美元的股票捆綁的股票。
該協議還要求優步通過軟件專家提交審查,以確保濫用任何Waymo的技術,以努力建立自己的自動駕駛汽車,這是一個最近發現一些可能的“問題”問題的過程,根據作為優步IPO的一部分制作的公開。優步警告這些問題可能需要它向Waymo支付許可費或延遲其在其服務中引入自動駕駛汽車的努力。