
消息人士告訴CNBC-TV18,印度的機場授權于10家公司獲得六家機場私有化的私有化,以獲得最大的利益。
在10家公司中,Adani Enterprise和GMR集團為所有六家機場提交了投標。
除此之外,AAI目前管理的六個機場的私有化驅動還收到了AMP Capital Investors(UK)Ltd,意大利的Autostrade,Cochin International Airport Ltd,I Investments,Ksidc(喀拉拉邦國家工業發展公司),消息人士稱,尼夫(全國投資和基礎設施基金),PNC基礎設施和Sanna企業表示。
在興趣之方面,齋浦爾和艾哈邁達巴德在除Cial,KSIDC和Sanna企業外的所有公司中獲得了最多的競標。
兩家西方機場隨后勒克瑙和古瓦哈蒂的機場每次六個出價。Chaudhary Charan Singh International of Lucknow機場獲得了Adani Enterprise,AMP Capital,AutoStrade,GMR基礎設施,I的投資和PNC基礎設施的興趣。在古瓦哈蒂的洛克普利亞·戈多納(Gokpriya Gordoloi International機場)的案例中,Adani Enterprise,AMP Capital,GMR基礎設施,Niif,PNC基礎設施和Sanna Enterprises提交出價。
Mangalore和Trivandrum每次收到三個出價。雖然GMR和Adani Enterprise提交了兩者的出價,但Cial在Mangalore和KSIDC提交了Trivandrum的投標。
國營機場運營商于12月浮動了一階段招標,六個機場的運營,管理和開發,即Jaipur,Ahmedab??ad,Lucknow,Guwahati,Mangalore和Trivandrum,是2月14日的提交日期。
一位高級官員表示,六個機場的獲獎者將在財政投標開業后十天宣布。
11月,聯盟內閣決定私有化六個機場以提高效率和質量。機場將在50歲的租約期間發出,以邀請更大的參與,前機場經驗不是強制性競標標準。
截至目前,德里,孟買,海德拉巴,孟加拉堡和科欽是該國唯一的私人機場。