印度的基礎設施難題：為什么結構改革是唯一的答案

由于壓力貸款的增加和經濟癱瘓的損失國有公用事業的增加，印度基礎設施在信用額外卷入信用額外卷積。由于監管滯后和緩慢的司法過程，所產生的雙重資產負債表問題和公共私人項目（PPPS）的停滯管道出現，由國家政府干預監管和行動的干擾而加劇。

有利于國家企業在采購，資源分配和批準和定價對瓶頸基礎設施的授予和定價中有利于歧視性療法的情況。監管機構和制定者的讓步缺乏愿意在未能釋放補貼，削弱公用事業財務時收取經濟上可行的關稅。國家控制公用事業的治理因非理性民粹主義者而受到影響。

正確的步驟

最近對印度的經濟調查和預算包含預期改革的指標，以獲得雄心勃勃的政府投資目標在基礎設施中獲得100萬盧比盧比（約1.5萬億美元）。

強調資產負債表

然而，預算資源受到嚴重限制的，銀行和私營部門的資產負擔強調，現場PPP模型中的風險獎勵分配沒有接受者，商業可行性是主要的關注，許多基礎設施行業仍然在南邊PPP模型。在這些部門中，需要進行重大改革來誘導私人資本。例如，電源扇區繼續亂七八糟。Uday沒有工作。國家采購商經常拖動他們的腳，以及時支付會費，包括合同同意對法律變動影響的合同賠償。有些國家正在縮銷合同承諾 - 取消簽署的合同，拒絕向成功投標人授予合同，并尋求在終止威脅下重新談判合同。直到系統的分配端是固定的，在發電和傳輸中沒有經濟上可行的投資。

采取另一個部門：煤炭。為什么煤炭46年后仍然會留在國內化？印度擁有巨大的煤炭資源，但每年進口量超過2億噸。除非正面解決此類問題，否則預計私人資本流入此類部門是不切實際的。

可以吸引PPP模型以外的私人投資。但是，所有私人投資都是利潤驅動的。在許多部門中，由于資產和大量的商業損失，此類投資卻存在干凈。盧比的一部分。從RBI提供176,000億盧比，除了包括NHB的銀行10萬億盧比，可以通過創造性的信貸增強和轉型融資來提供出路，直到結構化改革。

需要獎勵

面對經濟放緩和苗條的總需求，有一個前所未有的緊迫性，引入恢復消費，投資和出口的結構改革。政府沒有資源為龐大的公共投資驅動器提供資金。私營部門認為沒有動力投資 - 既不是Infra也不在其他地方（因為容量過剩）。這種經濟叢林的唯一方式是作為一名雙黨派國家計劃的重大改革，當政治資本可用時，前往前負荷。

在過去，較小的選舉授權的政府帶來了重大改革 - 1991年，1996-97和2001年。是時候從艾爾·比哈里·瓦格比耶勒 - 主導的首席部長會議上奪取了葉子，以制定國家結構改革共識。