海馬汽車回應成立轉型研究辦公室，并非退出汽車行業

藍鯨汽車12月27日訊，針對近日媒體報道的《海馬成立轉型研究辦公室，或退出汽車行業?》相關報道，海馬汽車官方回應稱，公司成立轉型研究辦公室，是為更好抓住當前海南建設自由貿易港這一歷史機遇，探索研究向外向型企業轉型以及新四化轉型。

日前，有媒體報道稱，因工作需要，海馬汽車將成立轉型研究辦公室，其中，海馬集團副董事長，副總經理盧國綱將兼任公司轉型研究辦公室主任;海馬集團董事長秘書鄭立兼任公司轉型辦公室副主任，主持日常工作;李瓊武任專職副主任。引發眾人對海馬汽車退出汽車行業的猜測。

畢竟近年來，海馬汽車銷量持續下滑，導致公司連續兩年虧損，現已被實行“退市風險警示”，“海馬汽車”股票簡稱也變更為“*ST 海馬”。統計數據顯示，今年1-11月份海馬汽車累計銷量為25610輛，同比下跌58.95%;2017年至今凈虧損超28億元。

為此，急于“摘帽”的海馬汽車，如今只能靠變賣資產保殼。先后甩賣400套房盤活資產;此后，又將其持有的海馬研發 100%股權轉讓給睿之尚實業。

對此，海馬汽車回應稱，一汽海馬成立轉型研究辦公室，是為更好抓住當前海南建設自由貿易港這一歷史機遇。一方面，利用海南自由貿港的政策優勢，大力開發海外市場，擴大產品出口，推出出口業務模式向技術輸出和“海外經營”跨越，探索研究向外向型企業轉型;另一方面，在產品上，實施品類戰略，探索研究產品從傳統燃油汽車向高新(節能環保與智能網聯)汽車轉型。

事實上，在進行一系列調整后，海馬汽車虧損已經有所收窄。最新財報顯示，海馬汽車2019年前三季度實現營收34.35億元，同比下降15.07%，歸母凈虧損2.01億元。加上9月25日出售海馬研發將為公司帶來8.06億元的收益，今年海馬汽車將擺脫虧損局面。

但靠甩賣資產并非長久之計，在車市寒冬中，如何活下去首要的還是要靠自身產品力及品牌力。據悉，海馬全新產品7X將于2020年上半年上市。