湛江去年交通建設投資比增13.9% 創下歷史新高

南方網訊 湛江市兩會正在舉行，記者從湛江市政府工作報告中獲悉，全球最大的徐聞港區南山作業區客滾碼頭即將建成開港。該項目設計年吞吐能力為車輛320萬輛次、旅客1728萬人次。該項目建成后，將成為國際一流、功能最全、具有示范性的新一代客滾運輸港口。

按照計劃，該項目將于2020年3月底前完成項目交工驗收、設備聯調及辦理開港試運行許可相關手續，具備開港試運行條件。屆時可以真正實現公路、水路、鐵路、城市公交的無縫對接。

湛江依港而建、因港而興，將于2022年完成的湛江港30萬噸級航道改擴建工程同樣值得期待。湛江港將成為華南地區唯一通航40萬噸級船舶的世界級深水港口和碼頭，將迎接全球最大的40萬噸級超大型礦砂船（VLOC）“礦石湛江”號巨輪“回家”，吸引國內外客商選擇湛江，投資湛江。

2019年，湛江推進海陸空鐵齊頭并進取得重大突破，完成交通建設投資189.8億元，同比增長13.9%，增速再創歷史新高。湛江鐵路樞紐總圖規劃獲批，成為繼廣州、深圳之后，廣東省內第3個進入全國鐵路樞紐總圖規劃的城市。江湛、廣湛、合湛、湛海、張海5條鐵路匯聚湛江，將湛江納入國家“八縱八橫”高鐵網。

湛江國際機場動工建設，并按照飛行區等級按4E（具備起降波音787、空客330等寬體飛機、直航歐美的能力）標準建設一條3200米跑道，這是全國唯一在地級市建設的省會標準機場。預計2022年第一季度就可以建成并投入使用，屆時將是廣東的第三大干線機場，惠及粵西地區1800多萬人口出行。

南方日報記者 顧大煒 見習記者 李梓賢