
美國WTI?3月原油期貨電子盤價格周一(1月27日)收盤下跌1.36美元,跌幅2.51%,報52.83美元/桶。油價周一大跌2%,至三個月低點,因中國疫情造成的擔憂加劇,限制春節假期的出行,并加劇了對石油需求放緩的預期。
與此同時,ICE布倫特3月原油期貨電子盤價格收盤下跌1.77美元,跌幅2.92%,報58.92美元/桶。
(上圖為美國WTI?3月原油期貨價格日內分時圖,圖上時間為美國東部時間;圖片來源:匯通財經)
(上圖為美國WTI?3月原油期貨價格最近一年的日線蠟燭圖,圖上時間為美國東部時間;圖片來源:匯通財經)
疫情引發市場對原油需求擔憂加劇
中國海關總署的數據顯示,中國是世界上最大的原油進口國,2019年每天進口創紀錄的1012萬桶原油,同時也是世界上第二大石油消費國,因此,中國經濟放緩將打擊石油需求。
加拿大皇家銀行分析師Michael?Tran周一在給客戶的報告中稱,近幾個月來供應風險已受到嚴峻考驗,但疫情是多年來首次對需求構成重大嚴峻考驗。圍繞疫情的擔憂以及對需求的負面影響已經挾持了石油市場,導致油價連續5天下跌。
沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲親王表示,油價和其他市場受到的影響主要是由心理因素和一些市場參與者的極端負面預期驅動,盡管疫情對全球石油需求的影響非常有限。但阿齊茲的言論無助于緩解市場的擔憂,因為周一油價繼續走低。
Capital的John?Kilduff在接受采訪時表示,由于對疫情爆發引發的需求擔憂,近期油價暴跌,沙特和俄羅斯陷入全面混亂狀態。隨著北半球冬季的結束,在夏季駕車季節來臨之前,生產商已經開始面臨需求疲軟的時期。他們必須擔心的是,他們在上周末對市場發出的呼吁沒有奏效,。
普氏能源的分析師Claudio?Galimberti周一表示,如果油價跌破某個閾值,OPEC可能需要采取行動。也許他們已經到了那個臨界點。
在試圖量化對石油需求的潛在影響時,一些華爾街分析師以2002年SARS的爆發為參考案例。摩根大通周四表示,如果這種病毒成為一種“非典式的流行病”,可能會使油價下跌5美元。
然而,這一次石油市場的一個關鍵不同之處在于,自本世紀初以來,中國的航空旅行增加了,而航空燃油需求一直是全球增長的一個關鍵驅動因素。
但加拿大皇家銀行表示,盡管航空燃油需求已經走軟,但這不是全球性的普遍情況,而且用類似于sars的事件評估當前疫情對油價的影響將是徒勞的。
盡管如此,此次疫情還是讓交易員們手忙忙亂,上周發生的幾起看漲事件(包括利比亞停產和美國庫存意外下降)不足以支撐油價。
Simmons?Energy的能源分析師Bill?Herbert上周日表示,疫情已經迅速轉變為對2020年全球經濟和石油需求前景的一種潛在的、更為不祥的威脅。